中的仲裁条款，于1993年9月18日向中国海事仲裁委员会提出仲裁申请，请求裁决租方支付超期还船期间的租船合同约定的租金率与市场租金率的差价计x．77 向承租人支付6．25％的佣金……”。 仲裁庭经审查双方提出的申述理由和提供的书面证据后认为，该轮的交船时间为1991年4月4日0330时，应还船的时间为 ...

双方当事人在租船合同第42条中明确约定了将争议提交“x”进行仲裁，而并非“贸促会的海事仲裁委员会”。 秘书处收到此电后，于1995年11月24日传真 方要求租方赔付其为索赔本案滞期费所支出的差旅费。通信费2000美元的仲裁请求，仲裁庭不予支持。 3．本案仲裁费为××××美元，由租方负担××××美元，由 ...

日0330时至1100时等货；1100时继续装货并于1600时装载结束。 该轮驶离青岛港后，于7月18日0851时抵达卸港印度尼西亚的x港并于1000时递交 ，其数额应参照双方在洽租确认书中约定的延滞损失费率，即每天4000美元计算。 （三）关于律师费 根据1995年仲裁规则第58条的规定，综合考虑到 ...

，不足一天的按比例计算。” 第20条：“本洽租协议产生的争议应在中国仲裁，适用中国法律……” 第21条：“……其他条款和条件按1976年金康租船合同和船东提单条款 承租人的过失或违约造成额外的费用支出或损失。本案中，双方已明确约定一旦租方在船舶抵港后未备妥文件，则租方应当支付船方每天2800美元的延滞 ...

租方承担。船方按“协议要点”中约定的年利率10％计算该笔港口费用的利息，自垫付港口费用之日1995年10月26日至仲裁请求变更申请书之日1996年8月 费用等而主张对该轮所载货物行使留置权，由于船方在收货人出具了无提单提货保函后将货物放走，致使租方无法实现货物留置权，租方从而向雅加达北区法院申请扣船。 ...

审理本案。 经仲裁委员会主任批准，本案于1995年9月8日在上海开庭。申请人与被申请人均派代表出席了庭审，陈述了案情并回答了仲裁庭的询问，庭后双方又 指定的SGS检验人认可的法律意义，仲裁庭认为，SGS检验人的认可，是租船合同约定的外加条件，不能代替被申请人的谨慎处理，因而不能据此认定被申请人已经完成 ...

没有继续运作下去的前景和必要。 被申请人辩称：申请人的仲裁请求没有法律依据，具体理由如下： 合同签订后，1996年3月14日，经中华人民共和国国家工商 没有正常地实际运转，名存实亡。 二、仲裁庭意见 （一）本案法律适用 根据本案合同约定本案争议应适用中华人民共和国法律。 （二）本案系争合资合同的效力及 ...

元。 （二）由于碰撞、海事救助、修船、避风等及实际航行达不到双方约定的速度，加大油耗，延误船期等原因，实际各船租金应作如下扣减： 1 被申请人承担责任。仲裁庭因此认定第一被申请人为该四轮租船合同的承租人，其中的仲裁条款对第一被申请人具有约束力（详见“关于‘大冶’、‘大丰’、‘大兴’、‘太白山’四轮期租 ...

、销售各类染色、漂白纱线，各类纺织原料、染料助剂、针纺织品、服装。合作公司投产后的生产能力为年产各类染色、漂白纱线1200吨。 3．合作公司的投资总额为x 全部仲裁费用并补偿被申请人为仲裁而支出的差旅及律师费用的请求，仲裁庭不予支持。 （十一）根据合作合同的约定，合作公司每月8日之前向被申请人支付水、 ...

、仲裁裁决分述如下： 一、案情 申请人中国浙江省××进出口公司和被申请人日本××株式会社X年1月10日签订的No．95C—01(CP)售货合同(下称“合同”)。合同约定 从而导致开证行拒付，然信用证的失效并不意味着被申请人作为买方在收到货物后免除了支付货款的义务，信用证是支付款项的一种方式但并不是惟一 ...