船至少应部分地归因于该轮在卸货港的实际等泊时间超过了被诉人在安排最后航次时所能合理地估计到的程度；认为被诉人在船舶到达原定目的港前二天作出 仲裁委员会仲裁程序暂行规则的规定，对本案进行了调解，双方达成了和解协议，由租船人×××支付给船舶所有人×××７０，０００美元，最后结案。 本案调解费和实际开支共 ...

船至少应部分地归因于该轮在卸货港的实际等泊时间超过了被诉人在安排最后航次时所能合理地估计到的程度；认为被诉人在船舶到达原定目的港前二天作出 仲裁委员会仲裁程序暂行规则的规定，对本案进行了调解，双方达成了和解协议，由租船人×××支付给船舶所有人×××７０，０００美元，最后结案。 本案调解费和实际开支共 ...

X路X号金茂大厦X楼。 被申请人：“汉金玫瑰”(（略）)轮船东、光船承租人。 申请人中化国际贸易股份有限公司于2003年6月8日向本院提出海事证据保全申请 的“汉金玫瑰”轮上的航海日志、轮机日志、货物装卸事实记录、大副收据、本航次租船合同、货物在美国（略），PA港的装货往来电报和其它记录等有关证据予以 ...

对江永关轮装载的硫精矿进行了检验，于1995年1月26日制作检验证书证明该船载的硫精矿含水10．11％，中华人民共和国交通部于1988年4月22日发布(88) 具有代位求偿权。江永关轮承运铜业公司硫精矿的合同履行过程，完全符合航次租船合同的特征，太保大公司就江永关轮沉没损失对铜业公司的起诉，未超过航次 ...

）；2、定金声明；证明合同约定期限内被告才见到了案外人出具的汇票，其用途是船运费，与原被告合同约定的要求不相符。3、银行汇票（同原告的证据一）。证明 。说明是被告有能力去履行双方签订的合同，保证4月20日之前可以履行。5、航次租船合同。证明被告就该批货物与原告签订合同的同时，也与其他公司进行该业务的 ...

人民币3421元。 被告远东公司在答辩期内未答辩，庭审时辩称，案涉提单由航次租船人签发；本案根据提单背面条款的约定应适用“海牙——维斯比规则”。 经审理查明， 承运船舶（略）轮，装港（略）．卸港马尾，提单正面注明该提单与租船合同一起使用，提单背面首要条款约定：“若有关海运国家赋予1924年8月25日在 ...

向承运人主张某交付货物短少造成的经济损失。谢某等船东辩称涉案船舶承运当时，已航次租船给他人经营，证据不足，不予采信。谢某等船东留置温庆公司货物的行为不当 ，本院予以确认。二、谢某等人提交了其与南京三林航运实业有限公司签订的航次租船合同，对于这份证据，其他各方当事人均提出异议，由于这份合同与本案所涉水路 ...

提单背面仲裁条款对提单持有人是否具有约束力。本案中，金光油籽(宁波)有限公司虽然不是航次租船合同的当事人，未参与运输合同的签订，但其在接受提单时，应当对 愿意接受提单条款约束。《中华人民共和国海商法》第九十五条规定，对按照航次租船合同运输的货物签发的提单，提单持有人不是承租人的，承运人与该提单持有人 ...

签提单承担任何责任；三、远洋公司为加载货物而未立即开航是已经并入提单的航次租船合同条款赋予远洋公司的权利，不存在故意拖延开航的问题；四、远洋公司不负有合理 年3月5日。1999年3月3日，来宝公司与远洋公司签订一份航次租船合同，约定：来宝公司租用远洋公司所属“山海关”轮的部分舱位运输5000吨冷轧板。 ...

互保协会的主要复议理由是：厦门远洋运输公司与矿产运输有限公司因“运城”轮航次租船合同产生争议，根据双方订立的仲裁条款，已分别向中国海事仲裁委员会提出 事实。 经审查，本院认为，矿产运输有限公司与厦门远洋运输公司之间因“运城”轮航次租船合同产生的纠纷正在中国海事仲裁委员会进行仲裁，依据《仲裁规则》第二十 ...