的书面陈述、证据和庭审情况，以及《中华人民共和国仲裁法》第42条的规定和仲裁规则第41条的规定，对本案作出缺席裁决。 一、案情与争议 申请人与被 天按比例计算。全部运费须在卸货后3个银行工作日内付清；发生争议由中国海事仲裁委员会仲裁，适用英国法。其余条款遵从美国船舶经纪人和代理人协会油轮航次租船合同（ ...

当事人将第17条“纽约仲裁”改为“北京仲裁”，约定采用伦敦海事仲裁员协会规则，适用英国法。双方当事人均认为“北京仲裁”即为在中国海事仲裁委员会仲裁，是双方当事人真实 并对有关问题进行了辩论。2002年5月13日，双方当事人协议变更了原仲裁条款，将“适用英国法”改为适用中国法。2002年5月14日，双方 ...

当事人将第17条“纽约仲裁”改为“北京仲裁”，约定采用伦敦海事仲裁员协会规则，适用英国法。双方当事人均认为“北京仲裁”即为在中国海事仲裁委员会仲裁，是双方当事人 款； 3．申请人在连云港的损失； 4．航速及燃油损失。 对于申请人的仲裁请求，双方各自观点如下： 1．租用岸吊的费用 申请人认为，因船上的 ...

据被申请人承运人出具的提单中管辖权条款，于1992年7月22日向中国海事仲裁委员会提出仲裁申请，要求裁决承运人赔偿因其凭副本提单传真件和保函交货所造成货 的诉讼费用x．79美元、以及仲裁费和律师费。 货方在提出仲裁申请时，根据仲裁委员会仲裁规则选定高剑鸣先生为仲裁员。承运人于1992年8月20日选定 ...

也无任何根据将劳务费支付给大连J公司。 （四）申请人申请扣押被申请人船舶完全合法 根据我国民事诉讼法及中国海事仲裁委员会仲裁规则的规定，当事人并不是必须通过 索赔请求，国申请人未能提出具体的理由，仲裁庭不予支持。 4．申请人在天津海事法院申请扣船的申请费人民币5000元及其利息人民币300元，不应由被 ...

，赔付申请人所支出的律师费、差旅费及其他费用人民币x．00元，并承担本案全部仲裁费用。 申请人于1997年8月二日选定胡正良先生为仲裁员。被申请人于1997年 正良先生为仲裁员。根据1995年10月1日起施行的《中国海事仲裁委员会仲裁规则》（以下简称《仲裁规则》）第24条的规定，胡正良先生作为本案的独 ...

的仲裁条款，于1998年9月25日向中国海事仲裁委员会（以下简称仲裁委员会）提起仲裁，请求裁决被申请人向其支付“皖如”轮租金x．11美元和油款x美元及其利息，并请求裁决被申请人承担申请人为提起仲裁而支付的律师费和差旅费。 根据仲裁委员会仲裁规则（以下简称仲裁规则）第63条的规定，本案适用简易程序。 ...

仲裁委员会根据《仲裁规则》第4条的规定于1998年1月19日作出《“南京”轮航次租船协议争议案管辖权决定》，决定如下： 1．中国海事仲裁委员会对本案具有 ； 2．出租人与承租人之间关于“南京”轮租船协议项下船期损失等争议案的仲裁程序继续进行。 在本案的审理过程中，考虑到承租人因数次提出管辖权异议、当时 ...

申请人租方于1992年4月23日签订的期租合同中的仲裁条款，于1992年11月12日向中国海事仲裁委员会提出仲裁申请，请求裁决租方支付拖欠的“宏连”轮租金和交、还船时船上存油差量金额共计x．50美元及其利息。 船方根据仲裁委员会仲裁规则第六条的规定选定胡正良先生为仲裁员。由于租方未能按本会仲裁规则 ...

1994年1月24日向中国海事仲裁委员会提出仲裁申请，要求裁决租方付拖欠租金x美元、利息及撤船损失。 按照海事仲裁委员会仲裁规则，本会主任根据船 负担30％，计××××美元，由租方负担70％，计××××美元。船方在提交仲裁申请时已预交××××美元，应退还××××美元，应退还船方的××××美元，即作为租 ...