的碰撞责任、共同海损、救助及施救费用，因而实际上是列明风险性质合同。从合同中载有的＂投保人声明＂来看，金海公司对此已经知情。保险标的发生了承保保险事故是 》第一条规定：＂请求人可以请求赔偿对船舶碰撞或者触碰所造成的财产损失，船舶碰撞或者触碰后相继发生的有关费用和损失，为避免或者减少损害而产生的合理费用 ...

认定为４２５００元。 ２、关于＂０２０７０＂号渔船船员的个人物品损失 根据最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第九条第（七）、（八） 甲自称的航路却有两条：一条是ＡＢ航线。在＂船舶碰撞案件调查表＂中，其标示的＂６１０４５＂航线为＂始点Ａ：北纬２０°１８＇、东经１０９°３２－３３ ...

，根据《海商法》第一百六十九条第一、第二款关于碰撞的船舶互有过失的，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产损失按各自过失程度比例负赔偿责任的规定， 索赔有关的责任，本案仅涉及上诉人瑞泰公司因其在碰撞事故中的过错而应向被上诉人承担的损失赔偿责任，该责任与人身伤亡索赔没有直接关系，被上诉人也未举证证明本案 ...

林某某主张施救费8000元。本院认为，本案中只有人命被救而无遭遇同一海难的财产获救，依法不应支付救助报酬，故原告的该项请求不予支持。 （五）关于可得利益 ）”号渔船和“（略）”轮因过失碰撞造成船舶损失和其他财产损失。依照《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第一款、第二款的规定，应按双方过失程度的比例 ...

人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第十条的规定，船期损失的最高索赔数额为船舶2个月的净盈利，而在本案事故航次中，原告将 .20吨，轻油15.80吨，分别按每吨153.50美元和240.50美元计算，油耗损失为5，058.60美元。同样，伟航船务有限公司根据“天神”轮船长7月30日 ...

交谈(问话)过程中原告船舶突然开船并转弯行驶所引起，因此，船舶碰撞责任在原告；3、原告所称的船舶碰撞事故无法定部门认定责任，相关财产损失也无鉴定 2公斤计人民币151.2元；救助渔船船员工资人民币2，000元；救助渔船停产损失人民币10，000元。以上合计人民币233，372.20元。 另查明，“苏某 ...

本案三被告要求赔偿船舶碰撞造成的损失，在该案[本院案号（2001）海事初字第X号]中，应罗某、姜某申请，本院委托广西大公财产评估有限公司对该渔船 《中华人民共和国民事诉讼法》第一百三十条“被告经传票传唤，无正当理由拒不到庭的……可以缺席判决”之规定，判决：一、被告钦州市X区水运三公司赔付原告蓝某船舶 ...

所致。 鉴定专家认为“N”轮由天津开往青岛是处女航，并且在航行中又没有与其他船舶碰撞或接触滑过，显然该划痕系与“168”轮相碰所致，这与“168” 第一被告和第二被告对于“N”轮与他船碰撞产生的损失承担连带赔偿责任。 根据最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第十三条第二、三款的 ...

2005年9月21日。根据《最高人民法院关于船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第十三条第二款的规定，利息损失从费用产生之日起计算至判决应付之 对于轮船公司而言是否是限制性债权，轮船公司在本案中是否有权享受海事赔偿责任限制。 本院认为，本案是船舶碰撞损害赔偿纠纷案件，根据《中华人民共和国海商法》第二 ...

船船员了望严重疏忽。其行为违反了《1972年国际海上避碰规则》第五条的规定。该船作为航行船应当避让锚泊中的“电白x”船，但于两船碰撞前其 的主张，无法律依据，不予支持。关于碰撞造成原告的财产损失，被告王某某应当在船舶碰撞责任比例范围内承担赔偿责任。 关于碰撞直接造成的人身损害，被告王某某亦应当在船舶 ...