71条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证……”国际上，提单被公认为具有以下功能 申请人违反了中国政府关于出口许可证管理的有关规定。 3．关于被申请人共同侵权问题 申请人认为，预借提单的事实过程表明，被申请人与托运人恶意串通预借提单 ...

某事经济审判方式改革问题的若干规定》第二十一条规定，对青海民和公司的上述主张不予支持。 天津海事法院认为，1、提单只是一种海上货物运输合同成立的证明 的规定，不适用于某华人民共和国港口之间的海上货物运输”，《海商法》规定的多式联运要求其中一种运输方式必须是国际海上运输。因此，本案不适用《海商法》的规定 ...

的事实又没有其他证据予以印证。根据《最高人民法院关于适用中华人民共和国民事诉讼法若干问题的意见》第78条关于“证据材料为复制件，提供人拒不提供原件或原件线索 时效的主张无理，不予支持。 中国政府已于1982年10月1日正式批准远洋运输货物执行《国际海上危险货物运输规则》(下称《国际危规》)，而本案货物 ...

人的免责或者负责的范围和责任限制”，而不涉及时效的适用问题。由于本案的货物已交给了收货人，不存在货物的灭失或者损坏的情况，因此《海商法》第一百零五 》第二百五十七条规定“就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算”。因国际公路运单的签发日期是1998 ...

人的免责或者负责的范围和责任限制”，而不涉及时效的适用问题。由于本案的货物已交给了收货人，不存在货物的灭失或者损坏的情况，因此《海商法》第一百零五 》第二百五十七条规定“就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，白承运人交付或者应当交付货物之日起计算”。因国际公路运单的签发日期是1998 ...

(安徽)有限公司、原审第三人常州亿德电子有限公司、原审第三人美国德林国际实业(南通)有限公司购销合同纠纷一案，不服天津市高级人民法院(1993)高经初字第X 重量和数量的书面单据。《中华人民共和国海商法》第七十一条规定：提单是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船以及承运人保证据以交付 ...

的浙江中外运的分支机构。根据国务院发布《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》第十七条规定，国际货物运输代理，包括本案泛海分公司从事的仓储、报关等 侵权关系的请求权。2.《中华人民共和国海商法》第七十一条中规定，“提单是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付 ...

1924年8月25日布鲁塞尔国际公约所通过的海牙规则及其1968年于布鲁塞尔修正的议定书的制约并受强制适用于提单的立法（包括美国海上货物运输法）的约束。上述 ，根据最密切联系原则，本案争议应当适用中华人民共和国法律。 3．本案争议的关键问题在于对包运协议第9条和第10条的合理解释 包运协议第10条约 ...

1924年8月25日布鲁塞尔国际公约所通过的海牙规则及其1968年于布鲁塞尔修正的议定书的制约并受强制适用于提单的立法（包括美国海上货物运输法）的约束。上述 ，根据最密切联系原则，本案争议应当适用中华人民共和国法律。 3．本案争议的关键问题在于对包运协议第9条和第10条的合理解释 包运协议第10条约 ...

非为同一人，也就是说，对星贸公司而言，托运人为海上货物运输至少还需经过一个以上的海上货物运输合同关系才得以将其货物交付托运。因此，从严格的法律意义上讲， ，被告签发提单完全是依据日富及星贸公司的指示，符合国际海上运输的习惯做法，其间不存在违法及越权问题。尽管被告在签单过程中受到原告及“麦里克斯”轮船长 ...