（略）和x（略）的装货单（场站收据副本），载明的托运人为王品公司，始发港、目的港及货物的规格尺寸与订舱委托书相同。王品公司收到上述装货单。期间 其完全可在合同成立后补充约定，或按交易习惯或市场价格单独确定。本案中，无论海上货物运输合同是否成立，王品公司应船公司要求出具保函，保证将承担因未提供游艇而造成 ...

特马公司签发的编号分别为NO.POG/x和NO.100的原始提单，两份提单均记载托运人为法国拉朗勒公司，收货人为凭法国拉朗勒公司指示，通知方为日商岩 请求货物保险赔偿金及相关损失的主张，不能得到支持。天安保险公司因海上货物运输保险合同无效须将保险费退还给物资公司。 根据《中华人民共和国保险法》第十一条 ...

作为承运人于9月4日向原告签发了一式三份编号为x的清洁已装船记名提单。提单上载明：托运人为原告；收货人为x；载货集装箱号为x；运输方式为 已经支付了大部分货款，原告主张的货款损失不实；原告主张的退税损失与本案的海上货物运输合同没有因果关系。 原告在法定举证期限内向本院举证、被告质证及本院认证情况如下： ...

日一审第二次开庭时，寿光供销社变更诉讼理由为国际海上货物运输下的侵犯物权纠纷。根据海商法的规定，海上货物运输合同纠纷的诉讼时效是一年，寿光供销社提出变更 了空运单，空运单载明：托运人为寿光供销社，收货人为凭托运人指示；提单和空运单的签发，均能直接证明双方建立了国际货物运输合同法律关系。亚连株式会社签发 ...

过运杂费，故大鹏公司与进出口公司之间不存在独立的海上货物运输合同，大鹏公司海运运回货物只是航空货物运输的海路服务延伸，海运运费的诉请也因此不适用海商法 仓库。 本院认为，大鹏公司与进出口公司间的航空货物运输合同关系合法有效。大鹏公司通过航空公司将进出口公司托运的货物运到美国，遭收货人拒收后，又通过海运 ...

175,092美元。同年4月8日，原告签发了编号为x的多式联运提单，提单载明托运人为丰田通商，收货人为丰田通商（上海）有限公司（以下简称“丰田通商上海”）， 中国成都的多式联运经营人，其与行使保险代位求偿权的货物保险人三井保险之间构成海上货物运输合同关系，应适用《海商法》第四章第八节关于多式联运合同的 ...

,092美元。同年4月8日，中外运公司签发了编号为x的多式联运提单，提单载明托运人为丰田通商，收货人为丰田通商（上海）有限公司（以下简称“丰田通商上海”）， 中国成都的多式联运经营人，其与行使保险代位求偿权的货物保险人三井保险之间构成海上货物运输合同关系，应适用《海商法》第四章第八节关于多式联运合同的 ...

以下简称WWL)的授权，代表WWL签发了承运人为WWL、编号为x的提单。提单载明，托运人为利登公司，收货人为x，船名航次为x，装货港为中国上海， 作为被代理人应承担代理人刘某某签发提单的法律责任。利登公司、凯骏公司之间不存在海上货物运输合同关系，原判据此对利登公司的诉讼请求不予支持并无不当。 综上， ...

(以下简称“冶金公司”)、被告中海发展股份有限公司货轮公司(以下简称“中海货轮公司”)海运货物欺诈赔偿纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。 的卖方。冶金公司与孙瑞运是否存在委托合同关系，不影响冶金公司作为海上货物运输托运人和国际货物销售合同卖方的法律地位，与本案无关，故冶金公司 ...

金海蓬实业有限公司为与被告天木海运有限公司(（略）.LTD.，以下简称“天木海运”)海上货物运输合同无某放货损害赔偿纠纷一案，于2004年10月29日提起诉讼。 为3的已装船清洁提单一式三份。提单显示：承运人为被告天木海运；托运人为原告；收货人为凭韩国银行指示；承运船舶为被告天木海运所属“天木(（略） ...