。 原告晋西机器工业集团有限责任公司诉被告德国瑞克麦斯轮船公司海上货物运输合同货损纠纷一案，于2001年8月22日立案受理。本院受理后，依法组成合议庭 货物检验员出具；证据二据称是代表被告之保赔协会以及承某船舶之租家的检验员出具的一份检验报告；证据三据称是一份N.Rohrbach船长出具的证明。 原告 ...

”）和被告上海衍六国际货物运输代理有限公司（以下简称“衍六货运”）海上货物运输合同货损赔偿纠纷一案，于2007年9月28日提起诉讼。本院于同年10月15日 变质。被告衍六货运作为承运人，应当妥善、谨慎、及时地完成运输义务，同时使船舶载货处所适于并能安全载运货物，但被告衍六货运未能提供有效证据证明已按约 ...

与被上诉人德威国际货运代理（上海）有限公司（以下简称德威货代）海上货物运输合同纠纷一案，不服上海海事法院（2009）沪海法商初字第X号民事判决 自2009年1月1日起，将涉案纺织品货物纳入进出境检验检疫监管范围。 根据地中海航运出具的证明，涉案船舶A.P.x.0902航次于2008年12月24日17时 ...

内容的矛盾作出合理解释。因此，该造船合同不能作为认定“惠来x”轮船价的依据。该轮的价值应按照广东海事工程咨询检验公司评估的市场价格确定。据此， 150,000元属重复计算，不予认定。 合议庭成员一致认为：本案属涉外海上船舶碰撞损害赔偿纠纷。因侵权行为地在我国海域，依照《中华人民共和国海商法》第二百七 ...

内容的矛盾作出合理解释。因此，该造船合同不能作为认定“惠来x”轮船价的依据。该轮的价值应按照广东海事工程咨询检验公司评估的市场价格确定。据此， 150,000元属重复计算，不予认定。 合议庭成员一致认为：本案属涉外海上船舶碰撞损害赔偿纠纷。因侵权行为地在我国海域，依照《中华人民共和国海商法》第二百七 ...

同承运人和起运、到达港港口经营人签订运输、作业合同。原告并未与被告签订运输合同，不存在所谓海上货物运输合同纠纷，被告也未侵犯原告的任何合法利益。请求 内提供了以下证据：1、“汕机2401”号渡船和“汕机2402”号渡船的《海上船舶检验证书簿》；2、南澳县政府向汕头市政府报告的《关于解决我县六家石油气站 ...

证据:1、被告陈某某与被告李某某签订的《卖船协议书》；2、“粤番禺货3068”的《内河船舶检验证书簿》复印件；3、“粤番禺货3068”的《内河船舶适 事实上的劳动合同关系。王某彬是在被告李某某经营的“粤番禺货3068”船上工作期间溺水死亡，属于工伤保险范围，因此，本案是一宗水上工伤事故损害赔偿纠纷。 ...

律师。 原告中国人民保险公司厦门市分公司为与被告卢玛多航运有限公司海上货物运输合同货损赔偿纠纷一案，于2003年2月11日向本院提起诉讼。本院于同年2 事实记录、理货报告、货物买卖合同、装卸记录、货物样品分析报告、气象证明、船舶日志、有关现场照片等，其中的附件除上海商品检验技术研究所就涉案货物样品出具 ...

简称“韩进海运”)、韩进海运(中国)有限公司(以下简称“韩进中国公司”)海上货物运输合同货损赔偿纠纷一案，原告于2003年11月26日向本院提起诉讼。本院于同年 经检验后作出，是传来证据，故对其效力不予认可。 2、《航运交易公报》(2002年第45期)复印件，其中有关于涉案事故的报道，以证明涉案船舶 ...

、地点和初步调查的火灾原因。原告认为该证据在新加坡的公证由民间机关作出，有关检验人资质不明；该报告没有完整的骑缝，其形式不合法；该报告的附件都是 的货物舱单，涉案集装箱在船舶中位于第3舱，箱位为（略）。 另各方当事人对解决本案纠纷均同意适用中国法律。 本院认为，本案为基于海上货物运输合同而引起的保险代 ...