年3月6日，“浙绍海3”号轮承运萧山市华兴建材有限公司托运的139件玻璃(货物运输合同载明重量560吨，运单注明重量为575吨，实际重量为557．3吨)，自 3月10日潮水过后出港。3月10日0200时，该轮起锚后，受水流影响，船首向右偏转致船舶搁浅后受水流冲击快速翻沉。港监出具的事故责任认定书表明： ...

货运没有委托关系，不应承担赔偿责任；二、原告和被告衍六货运之间不存在海上货物运输合同关系，原告作为收货人也不能证明已实际支付货款，原告没有合法诉权；三、货 ，收货人为原告，船名航次“向平”轮（x）x，装运港天津新港，卸货港美国奥克兰，提货地点圣弗朗西斯科，货物品名鲜板栗，数量720包，毛重18.590 ...

渍进行氯离子测试，结果呈阳性反应；经分别对水渍线以上和以下货物进行随机抽样拆包检验，发现水渍线以上货物外包装受潮，但内部货物完好；水渍线以下货物外包装非常潮湿 合同，委托新源公司负责联络、代办订舱、配船及送货等事项，新源公司又以自己的名义与南青公司签订了水路货物运输合同，在货损事故发生后，新源公司披露 ...

封箱挡圈和吊扣上部的保险螺栓与原来的不一致。经拆箱后发现货物短少80包，海关封箱挡圈保险螺栓的轴用密封剂胶合了一个不合适的螺栓。检验公司认为 公司之间依据提单记载内容依法建立了海上货物运输合同关系，卫青公司应该按照提单的记载，将运输货物完好地交付到收货人手中。现货物经卸船后，先堆存于承运人的集装箱堆场 ...

现代商船有限公司(下称“韩国现代公司”)、被告现代商船(中国)有限公司(下称“现代中国公司”)海上货物运输合同纠纷一案，于2001年11月28日提起诉讼。本院受理后，依法 日装船运往香港，付款方式为D/P30天。同年10月31日，原告得知船公司不能退运涉案货物时，便征求金梅公司是否同意将交货期推迟至 ...

当日委托浙江出入境检验检疫鉴定所进行鉴定，结论：货损情况，x集装箱中350包严重霉变，653包有一定程度的水湿。损失原因，集装箱箱体内左边角落有刚修补过 诉讼、提交仲裁或者被请求人同意履行义务而中断”。本案为海上货物运输合同纠纷，并非航次租船合同纠纷，故应适用一年时效期间，海口南青公司于2008年11 ...

原告起诉所依据的KYCR006及DH99-0518号提单以及海运单记载，从天津至釜山的运输合某中，合某承运人为东阳仓库，实际承运人为南星海运株式会社（NamsungShippingCo 对六个集装箱开箱，每箱任意抽取2袋，共计抽取12袋货物，开包目测，情况如下：货物为塑编吨袋包装，包装袋上无铅某，所 ...

袋)封存在蛇口出入境检验检疫局样品室。 合议庭一致认为：本案是一宗涉外海上货物运输合同纠纷。因目的港位于广东省内，依据《中华人民共和国民事诉讼法》第二十八 的，视为货物的表面状况良好。”进行判断。当提单记载的货物品名、标志、包数或者件数、重量或者体积与实际接收的货物相符以及表面状况良好，承运人不必作出 ...

上海市华利律师事务所律师。 原告中国人民保险公司北京市分公司与被告商船三井株式会社海上货物运输合同货损赔偿纠纷一案，原告于2003年4月8日向本院提起诉讼。 货物运输保险单，其中记载的被保险人为中茶公司，货物为500公吨共计7，700包可可豆，由象牙海岸至中国上海，承保险别为一切险，保险金额为930， ...

某某，董事长。 委托代理人（特别授权代理）应雪松，中华人民共和国浙江海泰律师事务所律师。 案由：海上货物运输合同无单放货纠纷 上诉人三湖海运株式会社因海上货物运输 正本提单。中包公司现持有全套正本提单，遂诉至原审法院，请求判令三湖海运株式会社赔偿其货值x美元、开证费、承兑费人民币x元、扣船申请费人民币 ...