上，本院认为，该案是比较典型的货运代理公司作为无船承运人(契约承运人)，参与揽货、租船运输整个过程，出现无单放货纠纷的案件。依据国际贸易惯例， 货事实。因此，被告一某否认自己承担责任之主张不予支持。提单是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。海上货物 ...

抽纱公司）因与被告中国太平洋保险公司上海分公司（以下简称保险公司）发生海上货物运输保险合同纠纷，向上海海事法院提起诉讼。 原告诉称：原告把从上海运往 利益，是对法律的误解。 银风公司在本案所涉提单上的身份是国际货运代理人（ＦＯＲＷＡＲＤＥＲＳ），可以从事包括海运在内的多式联运，从而具有承运人资格，并可 ...

略）.的指示，把货柜送回洛杉矶。总之，永高公司只是美国（略），INC.的操作代理，于本案没有任何法律责任。 被告永高公司在举证期限内提供了两份证据：1、 ，应认为当事人没有约定处理合同纠纷所适用的法律。因本案原告与福运达公司住所地在我国内地，货物起运港也在我国内地，我国内地与涉案海上货物运输有最密切的 ...

海翔律师事务所律师。 原告美国陈某公司与被告中国太平洋保险公司上海分公司船舶保险合同纠纷一案，原告于1997年11月28日起诉来院。本院受理后，依法 伦敦救助协会的传真文件；22、MCA海事和货运代理有限公司出具的证明书；23、陈某海事公司购进涉案船舶的买卖合同；24、销售单和加拿大交通部的证明；25 ...

原件及其复印的1999年11月劳埃德海上保险协会记录原件(吴笑梅签字的真实性经公证、认证)、劳埃德日报原件，被告从货运法网站及电邮船舶视角网站下载的 。 《中华人民共和国民法通则》涉外篇中规定了解决涉外合同纠纷的冲突规范，即涉外合同的当事人可以选择处理合同争议所适用的法律，法律另有规定的除外。本案双方 ...

本案立案案由为水路货物运输合同纠纷，但查明的事实表明，本案系在国内水路货物运输中发生事故而导致的保险代位求偿纠纷，故案由应变更为海上保险合同代位求偿纠纷。本案 王某不服，向本院提起上诉称：上诉人不是货物的承运人，与顾同光之间是货运代理关系。上诉人是自然人，无承运人资质；顾同光委托上诉人向“新明发17” ...

被告济宁祥运辩称，济宁祥运与原告莱芜土产不存在海上运输合同法律关系，显然不会有海上运输合同纠纷。原告莱芜土产在没有事实的情况下，申请莱芜市 规定，判决如下： 一、驳回原告莱芜市莱城区土特产加工厂对被告山东省济宁 祥运国际货运代理有限公司的诉讼请求； 二、驳回原告莱芜市莱城区土特产加工厂对上海海兴国际货 ...

上海波蜜食品有限公司(下简称波蜜公司)诉被告上海海华轮船有限公司(下简称海华公司)水路货物运输合同纠纷一案，本案系“华顶山”轮沉船事故引起的系列货损赔偿纠纷 是江苏吴江市青云九洲保险粉有限公司，运单上载明的托运人是上海天原国际货运代理有限公司。由于装箱地点在工厂，交接方式为场到场，而在集装箱运输方式下 ...

略）港，就视为货物已经由涉案的记名提单所记载的收货人所控制。由托运人的货运代理制发的并已由聚友公司在一审法院时认可的“国际公路运单”（略） 基本依据，提单持有人与承运人之间存在提单所证明的海上货物运输合同关系，所以本案属于聚友公司与承运人之间的海上货物运输合同纠纷。《中华人民共和国海商法》第二百五十七 ...

略）)港，就视为货物已经由涉案的记名提单所记载的收货人所控制。由托运人的货运代理制发的并已由聚友公司在一审法院时认可的“国际公路运单”(（略） 依据，提单持有人与承运人之间存在提单所证明的海上货物运输合同关系，所以本案属于聚友公司与承运人之间的海上货物运输合同纠纷。《中华人民共和国海商法》第二百五十七 ...