本院有管辖权。本案中双方当事人未就审理案件适用法律提出选择意见，本案应适用与合同有最密切联系的国家的法律，即中华人民共和国法律审理。 被告作为承运人接受原告货物 ，将货物承运至目的港。原、被告之间已构成国际海上货物运输关系。被告有义务凭正本提单在目的港交付货物，但被告无单放货，致使原告货款不能及时收回 ...

本院有管辖权。本案中双方当事人未就审理案件适用法律提出选择意见，本案应适用与合同有最密切联系的国家的法律，即中华人民共和国法律审理。 被告作为承运人接受原告货物 ，将货物承运至目的港。原、被告之间已构成国际海上货物运输关系。被告有义务凭正本提单在目的港交付货物，但被告无单放货，致使原告货款不能及时收回 ...

。2001年3月6日，“浙绍海3”号轮承运萧山市华兴建材有限公司托运的139件玻璃(货物运输合同载明重量560吨，运单注明重量为575吨，实际重量为557． 号轮稳性进行计算，认为“浙绍海3”号轮完整稳性仍不满足《船舶与海上设施法定检验规则》对沿海航区货船的要求。 原审法院认为：双方当事人之间保险关系 ...

人民法院于2001年12月10日以本案为无单放货引起的提单侵权纠纷，与海上货物运输合同相关为由，将本案移送本院审理。本院于2002年6月5日受理后，依法 “达亚述”轮，承运人签发了01、02、100、101和X号清洁提单，提单载明托运人为加蓬木业，收货人按指示，通知地址为被告勇亮贸易，装货港分别为让蒂 ...

下，被告按照通常程序搬运没有过错，不应承担侵权责任。第三、本案属海上货物运输履行过程中引起的纠纷，根据特别法优于普通法的原则，本案应首先适用《 日，WM集装箱航运公司(（略）.)在香港签发（略）号提单。该提单记载托运人为东方海外货柜航运(香港)有限公司，收货人为农机公司，承运船舶为“高利6”轮，承运 ...

的上述证据不予采信。 经审理查明：1997年8月22日，“幸运海”轮装载被告托运的5，783吨散装硫铁矿离开装货港中国黄埔港，驶往卸货港韩国昂山(（略 函称：“贵司向我局查询的精选(浮选)黄铁矿(俗称硫铁矿)有关海上运输事宜，经我局向交通危险货物运输中心咨询，其复函见附件”。该附件是交通部危险货物运输 ...

(级别：DGDN一3364)。该批货物由中国远洋运输(集团)总公司承运。承运人签发了编号为（略）的联运提单。该提单记载，托运人为日本郁尼卡有限公司； 的名称，作出错误的一审判决。东京保险在“起诉状”中载明的被告名称是“烟台海上救助打捞公司(（略）)”，法定代表人是“吴某某”。而上诉人的名称是“交通部 ...

，满载吃水4.25米，满载排水量1787.29吨，参考载货量为1000吨；其《海上船舶吨位证书》记载总吨位480，净吨位272吨，记事栏内注明“由于原船舶检验 某某及其他货主与广州市三益船务货运有限公司(以下称三益货运公司)签订《水路货物运输合同》，约定由三益货运公司将林某某等货主的19个集装箱从东莞 ...

。 上诉人浦东公司诉称：一、浦东公司与祺晟公司之间不存在海上货运代理合同关系。1.涉案两票货物浦东公司系接受来自香港（略）（略）(HK)LTD的委托，委托 略）的货物系浦东宁波分公司委托该公司向中外运集装箱运输有限公司订舱，已签发了正本提单（托运人为（略）.（（略））、收货人为（略）.），并提供了提单 ...

满载吃水4.25米，满载排水量1787。29吨，参考载货量为1000吨；其《海上船舶吨位证书》记载总吨位480，净吨位272吨。《沿海船舶最低安全配员证书 某公司及其他货主与广州市三益船务货运有限公司(以下称三益货运公司)签订《水路货物运输合同》，约定由三益货运公司将龙某公司等货主的19个集装箱从东莞 ...