赔偿，才能彰显道交法和条例的立法目的和价值取向。从保险公司承担赔偿责任的归责原则上看，根据道交法第七十六条及条例第二十一条第一款的规定， ，被告大地财险清丰营销部以被盗车辆发生交通事故不属于保险公司赔付范围、属于保险公司免责事由的辩解理由不能成立，本院不予支持。故被告大地财险清丰营销部应承担豫x号轿车 ...

依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶被保险机动车的其它情况下驾车”属被告免责事由，但由于该条款属格式条款，不具体、不明确，为被告免责 投保人只能概括地表示接受而订立,唐长有并不知通疲劳驾驶造成保险事故后保险公司免赔的法律后果，保险公司也未能举证证明其以书面或者口头形式向投保人作出解释， ...

，依据合同的相对性原则，只能约束合同当事人双方。保险人不得依据其与被保险人约定的免责事由对抗受害人，且与商业第三者责任保险条款第十条“保险车辆发生道路交通事故，本 车辆评估费、拆车费属于某接损失，应有渤海财产保险公司许某支公司在商业三责险范围内予以赔偿。故请求驳回上诉，维持原判。 一审被告许某万通公司 ...

被上诉人认定安全气囊属于缺陷产品，应该由其举证证明，上诉人作为生产厂家只需要对免责事由进行举证。但一审法院在被上诉人仅举证证明存在损害事实的情况下，就采纳了 该产品在设计上存在缺陷。作为生产商，没有提供不承担赔偿责任的三种法定免责事由的有关证据，故应对气囊质量问题造成的损害承担赔偿责任。上诉人长丰公司 ...

焦点是：友联旅行社的行为是否构成保险条款第七条第（二）项的免责事由对此进行判定需要界定以下问题： 旅行社责任某险的性质界定。 本案发生于2006年 ，并无不当。呼伦贝尔旅行社的相关行为法律后果应由友联旅行社承担。保险公司主张免责，符合上述保险条款的规定，应当予以支持。友联旅行社关于涉案交通事故引起的 ...

经受该航次通常风险，其事实上也是不适航的。 各方争议的另一焦点问题是免责事由是否成立及承运人是否存在管货过失问题。 被告认为，事发海域风力8-9级，海况 典型的海上灾害或意外事故。而海上危险或意外事故造成的货损，承运人依法可以免责。 原告认为海上危险或意外事故是指在特定的时间和特定的海域内不能合理预见 ...

是因规划部门变更马路绿化带的设计而直接导致，可构成华康公司延期交楼的免责事由，根据被告提供由设计单位广东省建筑设计研究所第四设计院于2000年11月2日 ，因此，上述变更均不属于某可预见的不可抗力。上诉人以此为理由要求予以免责不符合合同约定及法律规定，本院不予支持。由于某王商业城(负一层)于2003年 ...

是因规划部门变更马路绿化带的设计而直接导致，可构成华康公司延期交楼的免责事由，根据被告提供由设计单位广东省建筑设计研究所第四设计院于2000年11月2日 ，因此，上述变更均不属于某可预见的不可抗力。上诉人以此为理由要求予以免责不符合合同约定及法律规定，本院不予支持。由于某王商业城(负一层)于2003年 ...

是因规划部门变更马路绿化带的设计而直接导致，可构成华康公司延期交楼的免责事由，根据被告提供由设计单位广东省建筑设计研究所第四设计院于2000年11月2日 ，因此，上述变更均不属于某可预见的不可抗力。上诉人以此为理由要求予以免责不符合合同约定及法律规定，本院不予支持。由于某王商业城(负一层)于2003年 ...

因规划部门变更马路绿化带的设计而直接导致，可能构成华康公司延期交楼的免责事由，根据被告提供由设计单位广东省建筑设计研究所第四设计院于2000年11月2日 ，因此，上述变更均不属于某可预见的不可抗力。上诉人以此为理由要求予以免责不符合合同约定及法律规定，本院不予支持。由于某王商业城(负一层)于2003年 ...