与托运人、收货人之间的权利、义务和责任界限适用于《国内水路货物运输规则》、《港口货物作业规则》及运杂费的有关规定。”及“托运单被视为要约，具有法律效力 元。 2008年11月1日0930时左右，“新明发17”轮装载包括案涉货物在内的146个集装箱离开营口鲅鱼圈驶往广州黄埔港，“新明发17”轮航行到营口 ...

吨。据原告提供的山东省岚山港务管理局出具的港口作业专用发票记载，原告在岚山港支付了货物港口费、票据费等共计119，954.10元。 6月16日，“通天顺”轮从岚山 ，被告秦宁公司对被告天顺公司造成原告的损失也负有赔偿责任。根据《国内水路货物运输规则》第四十六条的规定，被告秦宁公司在被告天顺公司承担责任 ...

货物的灭失、损害负全部赔偿责任。适用于沿海运输的《国内水路货物运输规则》对承运人的赔偿责任也作了相同的规定，二者同《中华人民共和国合同法 海商初字第X号案)，请求法院判决该二公司赔偿其人民币143.88万元(包括货物损失人民币140.16万元，运杂费损失人民币3.72万元)及利息。本院于2000年12 ...

托运人是一个，但收货人是多个。按《国内水路货物运输规则》的规定，托运人应制作标识，但被告向原告交付货物时没有标识，被告没有提出异议，并且按不同 .65元人民币。 二、被告支付原告船舶滞期费19,663元人民币。 三、被告支付原告货物上栈费3,000元人民币。 四、驳回原告其他诉讼请求。 上述款项应自本 ...

日，上诉人与被上诉人签订航次租船合同，合同约定上诉人租用被上诉人所属的“陆海顺”轮运输散装水泥，起运港江西九江码头镇亚东水泥厂码头，到达港台州黄岩芦村港，货物 和责任有约定的按条款履行，未约定的适用《国内水路货物运输规则》及《合同法》的有关规定。本案运输中，承运人未签发运单，发货人、承运人、收货人各方 ...

案涉货物的损失数量如何认定。 案涉货物在运输过程中，因承运船舶与他船碰撞而致货物损失，根据《国内水路货物运输规则》第四十四条“收货人有权就水路 ，有权在保险赔款范围内请求被上诉人予以赔偿。中国检验认证广西公司出具的检验证书对货物损失数量的认定具有合理性，应予采信。根据《中华人民共和国合同法》第三百一十 ...

厂家的技术化验证明、国家海洋局预报中心关于９７１１号风暴潮的预报记录、港埠公司搬倒、疏运货物的工作单、天津市塘沽区气象局的气象技术咨询报告以及当事人的陈述证实。 天津海事法院认为： 交通部颁发的《水路货物运输规则》第四条第二项规定：“港口作业合同，是指港口经营人收取港口费用，负责 ...

原因分析和责任认定：“在能见度良好的情况下，当事双方某违反了《国际海上避碰规则》及有关水上安全监督管理规定。‘宏浦38’轮了望严重疏忽，未尽追越船 的天凯公司就未取得赔偿的40万元向第三者请求赔偿的权利。天凯公司根据水路货物运输同对郑德豪享有合同法上的请求权，根据《中华人民共和国海商法》(以下称海商法 ...

运输区段造成的货损负赔偿责任。 被告联合运输公司认为，本案为海上货物运输合同纠纷，所涉货物是由武汉运输到英国，先进行长江水路运输，再进行海上运输 共和国海商法》第269条的规定，为有效约定。 依据多式联运提单首要条款约定，海上货物运输适用海牙规则，当货物运输国没有强制性适用的国际或国内法律时，内河货物 ...

）.，系HIFU公司的货运代理人)致绿色非洲航运有限公司关于（略）号集装箱所载货物的《放货申请书》，以证明收货人HIFU公司通过其代理人于2003年7月21 《美国海上货物运输法》(以下简称“（略）”)。第5条首要条款第(1)项约定：承运人或任何分段承运人水路货运的提单，如装运港所在国是《海牙规则》的 ...