吨 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 估计货物装载量：（略）公吨 港口： 装货港：诺福克港（略） 泊位：六号码头／（略） 因为船长的过失而承担本次事故责任。 船方指出，从当时使用的第2812、2814、X号作业海图看，航道周围水深均未超过40英尺。航道出口处的水深仅为45～46英尺。整个航道 ...

，租方按照租船合同的约定提供了包括330吨电石在内的货物，但是，船方在完成装载水泥作业之后却以装货进度、天气状况、赶船期为由单方面拒绝装载电石 ：电石从锦州港陆运至天津港的倒运费人民币5940元； C：电石在锦州港的港口费人民币605元； D：海运运费差价9240美元； E：退税损失1881美元； F ...

，租方按照租船合同的约定提供了包括330吨电石在内的货物，但是，船方在完成装载水泥作业之后却以装货进度、天气状况、赶船期为由单方面拒绝装载电石 ：电石从锦州港陆运至天津港的倒运费人民币5940元； C：电石在锦州港的港口费人民币605元； D：海运运费差价9240美元； E：退税损失1881美元； F ...

的转租运费进行保全。仲裁委员会根据中华人民共和国仲裁法第28条和仲裁委员会仲裁规则第22条的规定，于1997年6月12日将出租人的上述保全申请提交 在租金中扣减。 3．关于承租人垫付出租人费用 承租人提出，承租人为出租人垫付有关港口使费5485．57美元，该笔款项理应从租金中扣除。 出租人对此提出， ...

的转租运费进行保全。仲裁委员会根据中华人民共和国仲裁法第28条和仲裁委员会仲裁规则第22条的规定，于1997年6月12日将出租人的上述保全申请提交 在租金中扣减。 3．关于承租人垫付出租人费用 承租人提出，承租人为出租人垫付有关港口使费5485．57美元，该笔款项理应从租金中扣除。 出租人对此提出， ...

租船合同第35条的规定选择了伦敦作为仲裁地点，就出租人是否应到美国港口进行装货作业进行了仲裁，但并未对适用法律问题达成任何书面一致。 （3）在伦敦 的反请求仲裁程序，需要重新向仲裁委员会提出仲裁申请。仲裁委员会又一次将仲裁规则和仲裁员名册寄给出租人。 基于上述事实，仲裁庭多数意见认为： （a）承租人于 ...

租船合同第35条的规定选择了伦敦作为仲裁地点，就出租人是否应到美国港口进行装货作业进行了仲裁，但并未对适用法律问题达成任何书面一致。 （3）在伦敦 的反请求仲裁程序，需要重新向仲裁委员会提出仲裁申请。仲裁委员会又一次将仲裁规则和仲裁员名册寄给出租人。 基于上述事实，仲裁庭多数意见认为： （a）承租人于 ...

下疏忽了望，没有采用安全航速和谨慎驾驶，构成紧迫局面，违反船舶航行及避碰规则所致。被告天神公司作为“天神”轮的所有人，育洋公司作为“天神”轮的光船 ”轮2001年6月20日第44航次由香港装载165个集装箱共1，230.20吨货物开往上海。6月21日0500时“天神”轮航行至石碑山附近海域，船位为北纬 ...

处于有效状态……租金停付。 （Ｂ）如果装卸货物所需的绞车及／或转盘吊或其它设备损坏……则开工不足的时间应按作业所需的绞车及／或转盘吊的数目 １．修理二氧化碳系统的时间损失 租方代理科尔轮船公司出具的装卸时间事实记录／港口日志清楚地记载着１９８０年１０月２２日２０３０时至１０月２３日１２００时，该轮 ...

。本案由首席仲裁员刘书剑与仲裁员胡正良、冯立奇组成的仲裁庭共同审理。 按仲裁规则第二十三条的规定，仲裁委员会秘书处于1993年4月29日向双方当事人发出了6月15日 日至9日在龙口港，6月13日至19日在仁川港停泊，均系该轮在港口正常装卸货物。 （七）还船 租方称不知道何时还船，也没有同意还船。 船方 ...