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方”)根据1994年8月15日与被申请人山西省××贸易公司(下称“方”)签订的航次合同中的仲裁条款,于1996年11月6日向中国海事仲裁委员会(下称仲裁 鉴于双方未在该合同中约定利率,故仲裁庭认为应该按适宜的年利率8%计算。 2.关于滞期费和速遣费 方提供的装卸时间事实记录表明,该轮在 ...
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××运输公司(以下简称被申请人)于1995年4月21日签订的“平安星”轮航次合同中的仲裁条款,以及申请人于1999年4月1日提交的仲裁申请,受理了上述航次 ,而应根据最密切联系原则适用中国法。根据中国海商法的规定,航次合同的时效为2年。申请人所谓损失的请求时间起算应以其知道或应当知道的时间起算 ...
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××运输公司(以下简称被申请人)于1995年4月21日签订的“平安星”轮航次合同中的仲裁条款,以及申请人于1999年4月1日提交的仲裁申请,受理了上述航次 ,而应根据最密切联系原则适用中国法。根据中国海商法的规定,航次合同的时效为2年。申请人所谓损失的请求时间起算应以其知道或应当知道的时间起算 ...
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租用“通天顺”轮从秦皇岛港装运矿石到防城港,运费93元/吨,其他合同条款内容与前述航次合同的基本相同。同日,被告金航公司作为托运人,原告作为承运人, 顺”轮抵达湛江港锚地等候卸货,17日1800时,卸货完毕。卸货时间比原告与被告金航公司之间合同约定的少5小时零55分。 期间,上述各方当事人因运费 ...
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(略).7—1996》的要求。”但该证书同时声明,上述结论仅反映在上述检验时间和检验地点对上货物进行检验的结果,并不包括其他事项。 瑞士纽克公司将(略 提单持有人与承运人的关系,属海上货物运输合同关系。我国海商法允许航次合同条款并入提单(第95条),对期合同条款是否可以并入提单未予规定。航次 ...
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,000/每日,受载日期按该轮船期(2004年12月23日+/-2天)。特约条款及违约责任:1、货量最少为29,000吨,若由于货方原因不能装 支持。 关于原告请求的利息。根据《航次合同》的约定,剩余运费在装船完毕一个工作日内付清,如遇双休日提前办理。装船完毕时间为2004年12月28日,因此, ...
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以桂新公司为受益人的不可撤销180天远期信用证,编号DC/98/(略),到期时间和(略)点1998年7月20日在受益人所在国家,信用证金额2,457,600美元 的权利、义务适用提单的约定。但是,提单中载明适用航次合同条款的,适用该航次合同条款”。提单正面条款载明:“根据1998年6月8日 ...
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并不排除合同法的适用。上诉人中远公司诉称本案合同性质为国内水路货物运输航次合同而非海上货物运输合同。适用合同条款并不排除合同法的适用,合同法311条已有 方案,包括计算浮游稳定性、如何捆绑牢固、如何滚运、下潜步骤、沉箱压载时间、压载量、如何拖带、如何卸绑……等等都应重新充分考虑,并形成书面方案供 ...
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排除合同法的适用。上诉人人保广东公司诉称本案合同性质为国内水路货物运输航次合同而非海上货物运输合同。适用合同条款并不排除合同法的适用,合同法311条已有 方案,包括计算浮游稳定性、如何捆绑牢固、如何滚运、下潜步骤、沉箱压载时间、压载量、如何拖带、如何卸绑……等等都应重新充分考虑,并形成书面方案供 ...
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方)于1973年3月30日在伦敦签订的“琥珀”轮定期合同仲裁条款的规定,海事仲裁委员会受理了方就他们与方发生的装卸工人损坏船舶、在温哥华清洗和熏蒸货舱 装润滑油、购买备件和修理机器设备是方的需要,方根据合同的规定办理停是合理的。 3.方安排最后一个航次时间过紧,不能合理地保证按期还 ...
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