３８，９１２包，计划走“夏季区带”（ＳＵＭＭＥＲＺＯＮＥ）。但是，气象导航公司在收到船长的电报后，将电报中的“夏季区带”误解为“夏季吃水”（ＳＵＭＭＥＲＤＲＡＦＴ），并以此 之一，从而有义务根据提单条款赔偿收货人的短少索赔，并在赔偿了收货人以后，有权根据租船合同第３３条向应对货物短少负有责任的船方追偿 ...

先后分49批交付轻柴油共计x．59公吨，货款总额为x．57美元。货物提单上的收货人为石化油库指定的人，提单上的通知人均为石化油库。仲裁庭认定申请人交付上述 的货物支付货款予以合理的解释。另被申请人也无任何证据证明，其在未收到本案合同项下货物单据的情况下，曾向申请人提出过异议。因此，仲裁庭有理由认为，被 ...

货物在日本××机场装运至香港机场。1997年11月，被申请人指定的收货人××电厂收到江门公司转发来的上述货物计人民币x．46元，被申请人于1997年12月16日 签订的025合同款约人民币16万余元。但是，申请人却在未收到江门公司的货款前即发货，在货物发运后，从未向被申请人提交过提单，也就是说并没有向 ...

的货物装运至香港机场。1997年11月，被申请人指定的收货人收到江门公司转发来的上述货物计人民币（略）.46元，被申请人于1997年12月16日向江门公司 与申请人签订的025合同款约人民币16万余元。但是，申请人却未收到江门公司的货款前即发货，在货物发运后，从未向被申请人提交过提单，也就是说并没有向 ...

３８，９１２包，计划走“夏季区带”（ＳＵＭＭＥＲＺＯＮＥ）。但是，气象导航公司在收到船长的电报后，将电报中的“夏季区带”误解为“夏季吃水”（ＳＵＭＭＥＲＤＲＡＦＴ），并以此 之一，从而有义务根据提单条款赔偿收货人的短少索赔，并在赔偿了收货人以后，有权根据租船合同第３３条向应对货物短少负有责任的船方追偿 ...

货物在日本××机场装运至香港机场。1997年11月，被申请人指定的收货人××电厂收到江门公司转发来的上述货物计人民币（略）．46元，被申请人于1997年12月 签订的025合同款约人民币16万余元。但是，申请人却在未收到江门公司的货款前即发货，在货物发运后，从未向被申请人提交过提单，也就是说并没有向被 ...

的货物装运至香港机场。1997年11月，被申请人指定的收货人收到江门公司转发某的上述货物计人民币（略）.46元，被申请人于1997年12月16日向江门公司 与申请人签订的025合同款约人民币16万余元。但是，申请人却未收到江门公司的货款前即发某，在货物发某后，从未向被申请人提交过提单，也就是说并没有向 ...

交付轻柴油共计（略）．59公吨，货款总额为（略）．57美元。货物提单上的收货人为石化油库指定的人，提单上的通知人均为石化油库。仲裁庭认定申请人交付上述 下的货物支付货款予以合理的解释。另被申请人也无任何证据证明，其在未收到本案合同项下货物单据的情况下，曾向申请人提出过异议。因此，仲裁庭有理由认为，被 ...

，原告未向法院提供任何有效的证据证明其已作出保险赔偿。经查：广东物资公司1998年12月28日向原告出具的“授权书”记载：广东物资公司收到保险人 ：（略）.作为代理人向有关方声明，（略）号集装箱货物在莫斯科被抢劫，货物并没有交给收货人。莫斯科东北行政区域内务部官员签署的参考证书记载：莫斯科东北行政区域 ...

与多田野公司发生过买卖关系。多田野公司提供的货运单显示，上述货物的运输人是多田野公司，收货人为来运多公司，通知人为柏莱福公司。1998年12 地以主债务责任人(而并非只是担保人)之身份向债权人保证按其要求向其支付债权人尚未收到为数（略）日元之货款(“主债务”)及按债权人要求补偿其因同意签署该担保合同而 ...