八恺采石场；3、梁某荣出具证明，证明设备一直由被告使用，直至剩余300升柴油；4、协议书、收据，证明被告扣押原告的设备拒绝返还，致使原告无法行使对设备的 存在借用合同关系，答辩人从未与原告签订任何形式与内容的借用合同，事实是原告为方便其自身销售柴油给附近拉矿的车主，自行在答辩人的采石场购置安装加某设备 ...

时的油价均为中燃油每公吨125美元、船用柴油每公吨195美元……”。 第34条：“仲裁：本租船合同履行过程中产生的任何争议，均应提交北京由中国 至1996年8月10日共计290天的利息为6562．74美元。 3．卸货期间柴油损失7000美元及其利息556．16美元 船方提出，租方应承担因其违反租船合同 ...

时的油价均为中燃油每公吨125美元、船用柴油每公吨195美元……”。 第34条：“仲裁：本租船合同履行过程中产生的任何争议，均应提交北京由中国 至1996年8月10日共计290天的利息为6562．74美元。 3．卸货期间柴油损失7000美元及其利息556．16美元 船方提出，租方应承担因其违反租船合同 ...

其他股东审核后全体股东在本合同上签字，由公司技术部绝密封存，完成技术存档……4、微乳化燃油添加剂三种产品（包括汽油添加剂、柴油添加剂和重油添加剂）的 费600元。 上述事实，有微乳化燃油添加剂项目相关的股权调整和技术存档合同、微乳化燃油添加剂配方及制备方法、科学技术成果鉴定证书、环境保护技术产品评议书 ...

全速航行的基础上，每天消耗燃油１８吨、柴油１．５吨。对于船舶在港内航行和减速航行，合同没有规定其日耗油量，仲裁员认为其耗油量 因此， 该轮允许耗燃油： ７２６．８４ ──────×１８＝５４５．１３吨 ２４ 允许耗柴油： ７２６．８４５３．５７ ──────×１．５＋─────×（８＋１．５）＝６６． ...

港费并以此款抵补被申请人应付的部分租金。仲裁庭认为，虽然由于再转租租船合同中滞期费率的差价致使船方实际上无法向收货人按每天3700美元的费率收取滞期费， ，即“DO”、“轻油”和“X号油”，没有使用“MGO”、“MDO”等名称。显然，合同在描述该轮副机柴油时，使用了中国的燃油牌号规格。中国船用燃油分为 ...

全速航行的基础上，每天消耗燃油１８吨、柴油１．５吨。对于船舶在港内航行和减速航行，合同没有规定其日耗油量，仲裁员认为其耗油量 因此， 该轮允许耗燃油： ７２６．８４ ──────×１８＝５４５．１３吨 ２４ 允许耗柴油： ７２６．８４５３．５７ ──────×１．５＋─────×（８＋１．５）＝６６． ...

港费并以此款抵补被申请人应付的部分租金。仲裁庭认为，虽然由于再转租租船合同中滞期费率的差价致使船方实际上无法向收货人按每天3700美元的费率收取滞期费， ，即“DO”、“轻油”和“X号油”，没有使用“MGO”、“MDO”等名称。显然，合同在描述该轮副机柴油时，使用了中国的燃油牌号规格。中国船用燃油分为 ...

普通货物罪。辩护人向法庭提供某新加坡星马石油贸易私人有限公司与三被告人的雇佣合同、新加坡有关机构出具的新加坡星马石油贸易私人有限公司注册登记公证书及我国驻新加坡 晚10时许，“高鸣”号油轮在东经120°34′，北纬27°20′我国海域欲卸柴油时被我国边防警察查获。被告人奥古斯色里木担任“高鸣”号油轮船 ...

因此，从1992年4月25日1330时交船至1992年7月30日1300时期租合同终止，扣除该轮自1992年6月25日0010时至0225时绕航威海的时间，以及 月28日发出的还船通知后，未按照合同规定委托验船师测定船上存油。船东自己测量为重柴油228．43公吨，轻柴油25％50公吨。仲裁庭对船东自 ...