建材、百货的销售，干点、卤味半成品的加工，室内设计、装潢及其以上相关业务咨询服务(涉及许可经营的凭许可证经营)。2001年11月29日，永和国际发展有限公司( 和豆浆的专项整治实施方案等，以证明各地法院的法官和工商局的行政官员既作为专家又作为消费者，都对“永和”注册商标认同趋于同一：即侵权人将与“永和 ...

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的法律服务工作者相对来说比较能满足社会的需求。如果被上诉人夏某某的知识经验、维权水平不高，可以咨询相关的法律专家请求帮助。事故发生至签订调解书，有足够的时间给被上诉人夏某某寻求帮助，况且，在调解时，有交警部门及被上诉人夏某某的委托代理人参加，被上诉人夏某某完全可以知道其 ...

。 二．仲裁庭意见 仲裁庭审阅了申诉人和被诉人的书面申诉和答辩，听取了双方当事人的口头陈述与辩论，并咨询专家后认为： １．双方对机器调试的结果和山西进出口商品检验局的检验报告，均证明ＥＸ８４ＸＮＲ－４０１００３ＣＫ号合同的（略）Ｂ型中空成型机未能达到合同规定的产量和一次合格率 ...

申诉人对机器的运行能力提出了许多过高的和不切实际的要求而已。因此，申诉人对电脑秤和包装机提出的退货要求是不能成立的。 二．仲裁庭意见 仲裁庭认为： １．关于电脑秤，经咨询专家，认定双方当事人调试采用的方法是正确的。调试结果，电脑秤量精度误差大，不能使用，而且被诉人已多 ...

被诉人无权要求赔偿。 被诉人是以租约规定的１３．５节扣除天气因素造成的平均减速，然后加上水流的平均增速，作为应达到的平均航速。 二、仲裁庭的意见 仲裁庭经过分析双方提供的文件并咨询专家后认为： （一）关于“大约１３．５节”的解释，仲裁庭注意到允许扣减０．５节的一般做法， ...

的平均航速。仲裁庭决定不考虑租方主张的０．２节的坏天气补偿。 仲裁庭根据甲板日志摘要的记载，经咨询专家，认为本案中对“索”轮全程给予０．７节的坏天气补偿，比较合理。 仲裁庭注意到船方和租方关于时间损失的计算分别采用了以下不同公式： 公式一： 距离距离 时间损失＝ ...

进行的，租方有权将这４５分钟从装货时间中扣除。 ３．卸港卸货时间起算 仲裁庭经查阅有关资料并咨询专家后认为，该轮于１９８０年１１月３０日１５５４时到达上海港长江口锚地后，因潮水不足不能进入卸货泊位从而在该锚地进行驳卸，因此应适用租船合同第１８条中有关等潮的规定 ...

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，具备了从事外观设计发明的能力，况且其父夏某乙是机场地面设备设计开发领域的专家，在发明创造过程中也给予夏某甲必要的指导和帮助，夏某甲是涉案专利 人：夏某乙代签”。2003年12月17日，民航总局机场司委托中国民航工程咨询公司在北京组织召开了RGB系列隔离变压器产品技术论证会，并形成了论证意见：产品技术 ...