航速。当经过要求减速的船舶、地段或者遇到环境复杂、来往船舶密度大和附近有满载小船等情况时，必须严格执行《广州港船舶航速规定》，以达到防止碰撞、浪损和浪 金60，000元。根据《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第八条第二款和第九条的规定，死亡赔偿金即为精神损害抚慰金，故两原告 ...

符某丁到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 原判认定，2001年7月29日上午，因船舶碰撞事故的解决问题两家人产生口角，矛盾进而升级，三被告在原告家的小卖部对 月26日作出《符某善与林某甲船舶碰撞事故责任认定书》，认定双方对因碰撞事故导致的经济损失各负50％的责任。但双方未能正确对待和妥善协商解决，致使两 ...

材料，对上述材料原、被告双方均未提出异议。本院认为，烟台港监作为海上交通的行政主管机关，对其管辖区域内航行的船舶具有当然的管辖权和事故调查权。其出具 .95元人民币。 四、关于某告对九原告上述损失是否应承担赔偿责任的问题： 九原告主张：九原告有合法的养殖许可证，而且该养殖区X区。1998年烟台港监发布 ...

结论均无异议。对原告提出的承担赔偿责任某方式无异议，同意赔偿原告因交通事故而产生的各项损失。但对原告提出的护理费赔偿标准有异议，要求按照30元/天 的；上海某船舶工程技术有限公司出具的证明、工资单，证明徐某在原告受伤期间请假护理原告产生的误工费；交通费单据，其中包括救护车费86元，其余都是出租车费用， ...

广东敬海律师事务所律师。 原告佛山市电化总厂诉被告南海国际货柜码头有限公司港口作业损害赔偿纠纷一案，由广东省南海市人民法院移送本院。本院于2002年1月4日受理 令驳回原告的诉讼请求，或确认被告有权享受单位责任限制。 被告南海国际货柜码头有限公司在举证期限内提供了6份证据。 经庭审质证，原、被告双方对 ...

受损货物能否在国内得以修复以及修复费用有多大等两个问题上。被告浦新公司一方的报告结论认为涉案两台立式加工中心内部损坏的可能性不大，可以在国内修复，如果两 来追偿，对于第三人而言并不会加重其责任。如果当保险人已对外赔付并取得被保险人的权益转让书的情况下，本应承担责任的第三人站在保险人对被保险人的抗辩地位 ...

船厂（即湖口船厂）职工；甲方委托乙方在原伟亚船厂码头从事甲方资质范围内的船舶修造业务。 4、湖口县人民医院住院患者交款凭证、预交款凭证10张，金额为 其不应承担责任的主张。因该约定违反《中华人民共和国安全生产法》有关强制性规定，应属无效条款，故该主张本院不予采纳。 沈某某主张的赔偿项目有误工费、护理费 ...

原伟亚船厂(即湖口船厂)职工；甲方委托乙方在原伟亚船厂码头从事甲方资质范围内的船舶修造业务。 4、湖口县人民医院住院患者交款凭证、预交款凭证10张，金额为（ 其不应承担责任的主张。因该约定违反《中华人民共和国安全生产法》有关强制性规定，应属无效条款，故该主张本院不予采纳。 沈某主张的赔偿项目有误工费、 ...

系因承运船舶不适航或其他过失所造成，故应推定船舶碰撞系因船长、船员等在驾驶船舶中的过失所造成。根据《海商法》第五十一条第一款第(一)项之规定 轮是适航的，承运人已履行使船舶适航的法定义务。 二、关于两被上诉人是否履行《海商法》51条第二款规定的举证责任而免除赔偿责任的问题 上诉人北海外代认为，《海商法 ...

的安全港口或地点之间从事约定的海上运输；如果承租人违反前款规定，船东有权要求赔偿因此遭受的损失。由于本案租船合同不包括减轻租方责任的规定，仲裁庭认为租方的责任 了出来。 关于上述1至4项的责任问题，仲裁庭认为该轮1990年1月2日驶离诺福克港时船底板蒙受的损坏，是违反租方所保证的船舶离港时港口是安全的 ...