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)和被申请人××货运公司(以下简称承租人)于1999年12月2日签订的《期合同条款》中的仲裁条款的规定,以及出租人于2000年5月24日提交的仲裁申请书 不利的影响,这其中主要是针对由于恶劣天气造成船舶不能正常运行而停的情况。因此,标准格式的租约中都有将恶劣天气排除在外的明确规定。但是,本租约 ...
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。 9月6日1445时,该轮靠细岛港,收货人、植物防疫官员和代理等上验货,1545时验货完毕。1700时代理通知船长:收货人拒收货物。原因是,植物防疫官 之间的关系。因此,其争议应依据双方所签订的航次合同,即“金康”合同标准格式的有关规定解决。在该合同第一部分第21栏中,双方订明:“在北京按‘金 ...
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)和被申请人××货运公司(以下简称承租人)于1999年12月2日签订的《期合同条款》中的仲裁条款的规定,以及出租人于2000年5月24日提交的仲裁申请书 不利的影响,这其中主要是针对由于恶劣天气造成船舶不能正常运行而停的情况。因此,标准格式的租约中都有将恶劣天气排除在外的明确规定。但是,本租约 ...
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规定,方还进一步提出,假使仲裁庭认为上述两个航次回航中航速不足,也不应采取方的计算方法,而只应按上述航次回航中良好天气期间损失的时间进行赔偿。 2 ,实际上并不存在短卸的问题。 二、责任分析 1.关于航速问题: 双方签订的合同所附格式“B”船舶性能第4条(B)款规定:“在满载、良好天气时航速为 ...
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规定,方还进一步提出,假使仲裁庭认为上述两个航次回航中航速不足,也不应采取方的计算方法,而只应按上述航次回航中良好天气期间损失的时间进行赔偿。 2 ,实际上并不存在短卸的问题。 二、责任分析 1.关于航速问题: 双方签订的合同所附格式“B”船舶性能第4条(B)款规定:“在满载、良好天气时航速为 ...
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了本案并做出裁决如下。 一、案情与争议 1995年6月5日,方与方在中国南京签订了格式为“金康”的航次合同,约定将“越洋”轮 ,对于方的其他索赔项目,依据双方提供并经仲裁庭确认的有关证据材料,仲裁庭认为方应对下列损失承担责任: A:电石在锦州港的仓储费人民币7553.70元; B: ...
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了本案并做出裁决如下。 一、案情与争议 1995年6月5日,方与方在中国南京签订了格式为“金康”的航次合同,约定将“越洋”轮 ,对于方的其他索赔项目,依据双方提供并经仲裁庭确认的有关证据材料,仲裁庭认为方应对下列损失承担责任: A:电石在锦州港的仓储费人民币7553.70元; B: ...
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,仲裁庭作出裁决如下。 一、案情与争议 1993年6月11日,方在香港与方签订了格式为“金康”的航次合同,约定将“玛丽娜·茜”轮 1天6小时40分的延迟损失,该损失应按照每天5000美元计算,共计6389美元。 方认为,7月9日该轮等待签发提单和货物仓单、批注1030~1840时等待 ...
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,仲裁庭作出裁决如下。 一、案情与争议 1993年6月11日,方在香港与方签订了格式为“金康”的航次合同,约定将“玛丽娜·茜”轮 1天6小时40分的延迟损失,该损失应按照每天5000美元计算,共计6389美元。 方认为,7月9日该轮等待签发提单和货物仓单、批注1030~1840时等待 ...
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条:“佣金总额为3.75%。” 第17条:“其他条款按金康合同标准格式(经1976年修改),细节由双方商定。” 申请人同被申请人签订的定 被代理人才承担民事责任……”。根据上述规定,本案第二被申请人作为第一被申请人代理人签订定协议,应事先得到第一被申请人的授权或事后经过第一被申请人的追认。仲裁庭 ...
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