款项打捞局已通过其他方式付清。 被告打捞局举证：1、编号为（略）的建造合同；2、2002年5月30日打捞局与东海厂签署的对帐确认书 责任。 本案案件受理费人民币54,510元，由被告交通部上海海上救助打捞局、被告东海船舶修造厂、被告上海船厂共同负担；财产保全费人民币45,020元，由被告交通部上海海上 ...

委托代理人(特别授权代理)裘杰，浙江品正恒联律师事务所律师。 原告舟山东方玻璃钢船舶制造有限公司(以下简称东方公司)为与被告舟山万和船艇制造有限公司(以下简称万和公司) 由是2月15日被告万和公司已开始建造该船，船舶建造必须先要有图纸的。同时原告又提供了与其设计合同相对应的17米休闲游钓玻璃钢渔船的 ...

株式会社（x.,Ltd）; 8、“重阳”轮光船租赁合同，证明CS海运株式会社(x.,Ltd)是该轮光船承租人; 9、船舶估价书，证明“重阳”轮在碰撞当时的市场价值 瑞克麦斯热那亚航运公司，光船承租人为瑞克麦斯轮船公司。“热那亚”轮建造于2004年2月，马绍尔群岛籍多用途船，总吨位23,119吨，净吨位 ...

株式会社（x.,Ltd）; 8、“重阳”轮光船租赁合同，证明CS海运株式会社(x.,Ltd)是该轮光船承租人; 9、船舶估价书，证明“重阳”轮在碰撞当时的市场价值 瑞克麦斯热那亚航运公司，光船承租人为瑞克麦斯轮船公司。“热那亚”轮建造于2004年2月，马绍尔群岛籍多用途船，总吨位23,119吨，净吨位 ...

，（略），（略）。 原告德国再建设银行与被告阿布达比集装箱航运公司船舶抵押贷款合同欠款纠纷一案，原告于2001年12月19日起诉来院，本院受理后依法组成 总额为（略）.50美元的贷款，供被告购买在德国建造的5艘船舶和在中国建造的5艘船舶；被告将该10艘船舶抵押给原告以担保其对贷款债务的偿还。2000年 ...

江夏公司保证抵押借款的800万元全部注入到合资公司中。借款其限自协议生效至船舶建造投入营运时，借款利息按银行同期贷款利率标准计算，到期江夏公司全额偿还本金及 内容相同。章程另规定了股东权利等内容。 3、5000吨级江海直达货轮建造合同》。该合同由江裕公司与长航集团宜昌船厂于2001年9月7日签订。双方 ...

告诉称：1997年5月30日，原告和上海江南造船厂作为共同卖方与被告签订造船合同，为被告建造一艘2000立方米全密封液化石油气运输船“（略）”轮（船号（略））。 年5月27日，原、被告在上海签订主协议（（略））和第一优先性船舶抵押合同（（略））。主协议确认“（略）”轮根据1997年5月30日的造船合同 ...

涪陵港务管理局港埠公司(以下简称港埠公司)和被告涪陵港务管理局(以下简称港务局)港口作业合同船舶损害赔偿纠纷一案，本院受理后，依法由审判员潘某龙、代理审判员周 是船舶所有人和经营人应尽的义务，也是保证船舶安全的必要条件。船舶检验机关之所以根据“东升X号”轮的建造质量及航行区域，核定该轮在J1航段的参考 ...

，从《购船合约》签订之日起至今，四原告一直派人到被告的船厂监督被告建造船舶。该《伙食费欠条》仅能证明四原告派遣的看船人员欠付被告伙食费，不 、通讯费5，000元。合议庭对其主张的上述事实不予认定。 合议庭一致认为：本案是船舶买卖合同纠纷案。四原告与被告签订的《购船合约》是双方当事人真实一致的意思表示， ...