作为全程运输承运人因集装箱所载货物的丢失而应承担的赔偿金额作出判决后，再恢复仲裁程序，对被申请人是否应承担申请人对第三者的赔偿金额、是否应承担载货集装箱的 ，应该认为，当事人协议的货物运输期间为集装箱堆场至集装箱堆场。在载货集装箱按约定在香港集装箱堆场交付给第一申请人以前而在卸载的驳船上丢失，应当认为 ...

提供足额的舱口作业 根据租约中对船舶规范的描述，船舶应有5舱5口供作业。双方约定的装货时间为1．325天，卸货时间为1．767天。但由于船舶实际只提供 并已经由仲裁庭作出过裁决，申请人不应以相同争议再次提起仲裁。而且，“平安星”轮1995年5月9日抵港后进行了一系列装卸货准备工作，具体的装卸货时间事实 ...

申请人与第二被申请人于1998年12月17日签订了“恒裕”轮期租合同。约定由申请人提供“恒裕”轮供第二被申请人租用，租期为3个月，租金为每天 10％，即人民币×××元；第二被申请人承担90％，即人民币×××元。申请人已经向仲裁委员会预缴了全部仲裁费，因此第二被申请人还应向申请人支付人民币×××元，以 ...

）元／31天×11．757天）。 2．船期损失 申请人要求被申请人赔偿解除租船合同后的船期损失人民币（略）元。被申请人对此提出异议，认为“绪扬三号”轮不适航 船人油款。被申请人在其2001年1月5日的仲裁反请求申请书第2页第二段中提到：“双方才约定了2800元／吨的交、还船燃油价格。”这证明双方签约的 ...

，依法在仲裁规则规定的期限内作出本裁决。 本案案情、仲裁庭意见以及裁决分述如下： 一、案情 申请人诉称： 申请人与被申请人签署本案合同，约定：申请人 5.25万元及50万元违约金损失共242.161万元人民币由被申请人承担。 被申请人庭后提交的答辩材料首先就其提供的双方当事人之间的传真作了说明，称： ...

实际给付了８８５００．００元，并签订了道路交通事故损害赔偿调解书。 保险公司在审核后认为，该起交通事故属于保险责任范围，保险公司按照《办法》所确定的赔偿 所要求的“明确说明”的程度。 哈尔滨仲裁委员会经审理认为，本案争议的焦点有二：一是旧办法在已经失效的情况下，能否通过合同约定使其继续有效，从而适用 ...

船协议”，租用申请人所属的“育华”轮，截至1993年5月25日。该轮承租后实际上由上海E公司委派的王××负责经营，第一被申请人仅仅根据1992年3月9日 办法，还特别规定了保证条款。至于租船合同的其他条款，其中包括仲裁条款，双方当事人约定“按1992年原协议执行”。租船补充协议中未写明的条款按1992 ...

（略）美元，并要求申请人承担因其拒绝按照合同的约定指派第六船而使第二被申请人遭受的损失。 仲裁委员会1997年9月19日通知双方当事人，因第二被申请人 在租船合同签订之后的履行过程中，特别是在对“4—6船”的解释发生争议后，第一被申请人与申请人达成和解方案。此和解方案完全由第一被申请人和申请人双方达成 ...

非接触损害的侵权行为可以比照适用船舶碰撞的法律规定，而在合同关系中，对于双方约定的船舶保险合同条款（人保1986年条款）而言，双方当事人只能按照合同约定 法律意义上的船舶碰撞。 最后，仲裁庭认为，基于以上第二点的意见，申请人的仲裁请求是否合理有据与损失的计算，已无须进行认定。 根据上述意见，仲裁庭对 ...

的书面答辩及双方当事人提供的证据材料，并听取了双方当事人在开庭过程中的陈述后，根据事实和法律作出裁决。 本案案情、仲裁庭意见和裁决如下： 一、案情 申请人 ，申请人认为，在双方约定的续保期间内申请人承担了被申请人被保财产的风险，而被申请人却一直拖延支付保险费，至今未付。申请人在仲裁申请书中请求裁决： ...