业主单位，是长洲水利枢纽工程某全生产的责任主体，应当充分认识到破堰充水作业是一个可能严重影响水域交通安全的行为，应当制订完善的破堰安全生产方案及防范破堰放水 ，故上诉人认为被上诉人船只所在区域已成为禁航区，故不适用《内河交通安全管理条例》的上诉理由不成立；其关于一审判决违反程某的上诉理由缺乏事实和法律 ...

(湘建建[2008]X号)要求对在建工程施工现场存在的安全生产违法违规行为和隐患进行整改。2008年5月14日，长沙县建设工程安全监督站发文要求各建筑施工企业、 证明等文件。该条例第二十五条规定，特种设备在投入使用前或者投入使用后30日内，特种设备使用单位应当向直辖市或者设区的特种设备安全监督管理部门 ...

业主单位，是长洲水利枢纽工程某全生产的责任主体，应当充分认识到破堰充水作业是一个可能严重影响水域交通安全的行为，应当制订完善的破堰安全生产方案及防范破堰放水 ，故上诉人认为被上诉人船只所在区域已成为禁航区，故不适用《内河交通安全管理条例》的上诉理由不成立；其关于一审判决违反程某的上诉理由缺乏事实和法律 ...

法律法规规定的义务是造成事故的重要原因。被告作为业主单位，是长洲水利枢纽工程安全生产的责任主体，应当充分认识到破堰充水作业是一个可能严重影响水域交通安全的 ，是造成“桂平一司013”号船舶沉没的直接原因是错误的。根据《内河交通安全管理条例》的规定，事故发生后，船舶所有人或经营者必须立即报告并保护现场， ...

和武汉华科检测中心鉴定，巴东县某通局与施工单位解除建设工程合同时，“两桥”工程的质量和安某生产状态符合国家相关施工规定和设计要求；经济损失鉴定报告形式 湖北省注册建造师管理办法》、《中华人某共和国注册建筑师条例》等法规：证实建筑业资质审查程序及注册建造师不得同时在两个及两个以上的建设工程项目上担任施工 ...

法律法规规定的义务是造成事故的重要原因。被告作为业主单位，是长洲水利枢纽工程安全生产的责任主体，应当充分认识到破堰充水作业是一个可能严重影响水域交通安全的 吸入流，是造成“平安33”号船舶沉没的直接原因是错误的。根据《内河交通安全管理条例》的规定，事故发生后，船舶所有人或经营者必须立即报告并保护现场， ...

法律法规规定的义务是造成事故的重要原因。被告作为业主单位，是长洲水利枢纽工程安全生产的责任主体，应当充分认识到破堰充水作业是一个可能严重影响水域交通安全的 是造成“桂桂平货0168”号船舶沉没的直接原因是错误的。根据《内河交通安全管理条例》的规定，事故发生后，船舶所有人或经营者必须立即报告并保护现场， ...

性质、规模、地点、采用的生产工艺，污染防治、生态保护与辐射安全防护措施发生重大变化的，建设单位应当重新进行环境影响评价并按照本条例规定报批。”第二十二条 未经验收或者经验收不合格，主体工程正式投入生产或者使用的，应当分别依照环境影响评价法第三十一条、建设项目环境保护管理条例第二十八条的规定作出相应处罚 ...

X号行政处罚决定书，对原告光山县城建建筑安装工程某限公司罚款10万元，对原告程某某处以上年度收入30%罚款。二原告认为，根据国家安全生产监督管理总局《关于生产安全 能排除二原告所应承担的行政责任，被告依据《中华人民共和国安全生产法》第二条、《生产安全事故报告和调查处理条例》第三十七条、第三十八条之规定 ...