华有限公司(以下简称渣华公司)因海上货物运输合同无单放货损害赔偿纠纷一案，不服中华人民共和国上海海事法院(2002)沪海法商初字第X号民事判决，向本院提起 承运人因政府或者主管部门的行为，检疫限制或者司法扣押的原因致使货物在责任期间发生灭失或者损坏的，承运人不负赔偿责任。且原审法院对于渣华公司在目的港 ...

认定为承运人。2、欧网公司和天星公司依法应承担侵权赔偿责任。欧网公司作为承运人无单放货，当然构成违约，该行为同时违反了《海商法》的规定，理应承担侵权 受《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》(以下简称《证据规定》)第34条规定的限制；涉案货物的付款方式是付款交单，货物已被无单放行，亚美公司持有全套 ...

人所有货物，从而限制上诉人及时行使物权权利，直接导致上诉人在与第三方买卖合同的违约，并实际产生了直接经济损失，被上诉人应承担错误保全财产损害赔偿责任，请求二审 ，本院认为，上诉人持有以其为收货人的正本记名提单，即享有依提单要求承运人交付提单下货物的请求权，此请求权的行使不受其是否享有提单下货物所有权的 ...

向其交付货物。二、按照我国《海商法》的规定，被告有权享受单位责任限制。三、本案原告主张赔偿退税损失和律师费损失无法律依据。 经审理查明，二○○○年六月二十九日，原告 当前习惯的打印字体，另一份明显不符合中国当前习惯的打印字体；4、两提单的承运人签单印文：一份是“x”的式样，另一份是“x”的式样；5、两 ...

向其交付货物。二、按照我国《海商法》的规定，被告有权享受单位责任限制。三、本案原告主张赔偿退税损失和律师费损失无法律依据。 经审理查明，二○○○年六月二十九日，原告 当前习惯的打印字体，另一份明显不符合中国当前习惯的打印字体；4、两提单的承运人签单印文：一份是“x”的式样，另一份是“x”的式样；5、两 ...

珠海之间航线的海上货物运输业务，约定由托运人港兴公司支付运费，拖欠原告运费的责任应由港兴公司承担。该运费与被告无关，且涉及到被告的运费，已 丧失了胜诉权，其诉讼请求应予驳回。 依照最高人民法院《关于承运人就海上货物运输向托运人、收货人或提单持有人要求赔偿的请求权时效期间的批复》的规定，判决如下： 驳回 ...

未在货物交付后的60天内提出索赔；被告中远公司可以享受以运费为限的责任限制。2、被告中远公司在承运货物过程中没有过错，冷藏集装箱内温度始终保持 主体。反诉部分的争议焦点是：公证认证费用的性质以及反诉被告大西洋公司是否应当承担赔偿责任。 围绕上述争议焦点，当事人提交了如下证据材料： 在本诉中，原告大西洋 ...

了“ORI”轮货物损坏争议案。本案适用仲裁委员会1989年1月1日起施行的中国海事仲裁委员会仲裁规则。 仲裁委员会主任（原称主席）根据仲裁规则的规定指定高隼 需要，已经尽到谨慎处理之责。仲裁庭认为，就提单运输中承运人对收货人的义务而言，被申请人有责任谨慎处理，使货舱适合于安全收受、载运和保管货物。提单 ...

货无关。综上，升航公司不应向民族公司承担货款赔偿责任，请求驳回民族公司的诉讼请求。 上海海事法院一审查明：民族公司根据升航公司编号为x的进仓 公司的货款损失不应承担赔偿责任。另外，民族公司违反国家出口行政管理制度，应由相关行政主管机关处理，但并不影响其依据提单向承运人主张损害赔偿的民事权利，原二审判决 ...

的违法行为，依法不能享有提单中关于免责和责任限制的权利，应承担鞍钢公司全部损失的民事赔偿责任。同时大连海事法院还认为，“ＳＡＮＷＡＩ”轮挂巴拿马旗经营。根据 的通知方，应承担鞍钢公司全部损失的民事赔偿责任。富春公司所属“盛扬”轮应依法律规定和国际航运惯例约束自己的行为，其听从承运人指令无单放货，虽使其 ...