还在进一步扩大。 经详细检验查明，上述火灾事故的造成，完全是由被告托运的上述危险品货物包装不符合国际危规及中国的相关法律规定造成的。依据海商法66、67、68和 应承担的义务，因此，相对韩进海运，货方未向其申报危险品，也未对危险品做出标志，导致韩进海运对该货物未给予应有的注意，责任不在韩进海运，而在货 ...

还在进一步扩大。 经详细检验查明，上述火灾事故的造成，完全是由被告托运的上述危险品货物包装不符合国际危规及中国的相关法律规定造成的。依据海商法66、67、68和 应承担的义务，因此，相对韩进海运，货方未向其申报危险品，也未对危险品做出标志，导致韩进海运对该货物未给予应有的注意，责任不在韩进海运，而在货 ...

主张，没有事实和法律依据，不予支持。 根据本案托运单和提单记载，本案集装箱货物的交接方式为场到场交接。《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定实施细则》 共和国海商法》第六十八条规定，托运人托运危险货物，应当依照有关海上危险货物运输的规定，妥善包装，作出危险品标志和标签，并将其正式名称和性质以及应当 ...

主张，没有事实和法律依据，不予支持。 根据本案托运单和提单记载，本案集装箱货物的交接方式为场到场交接。《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定实施细则》 共和国海商法》第六十八条规定，托运人托运危险货物，应当依照有关海上危险货物运输的规定，妥善包装，作出危险品标志和标签，并将其正式名称和性质以及应当 ...

宝公司托运的货物中部分货物的包装上没有标识，部分货物仅以数字作为货物名称，部分货物名称含有油、漆等字样，宏驰公司认为应该附有危险品运输许可证， 腐蚀性、有放射性等危险物品的，应当按照国家有关危险物品运输的规定对危险物品妥善包装，作出危险物标志和标签，并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交 ...

有相应原因，因为此前被告曾承运过原告相同的货物发生了火灾，该批21箱锂电池包装上没有是否为危险品的标志，被告要求原告提供相关材料，然后被告在决定是否 委托货运公司承运的另21箱锂电池尚在，故科技公司要求货运公司返还该笔货物价值款的诉讼请求，本院不予支持。科技公司要求货运公司支付违约金的诉讼请求，证据 ...

、时间以及托运人提供的相关单位是否符合规定，并核实货物的品名、编号、规格、数量、件重、包装、标志、安全技术说明书、安全标签和应急措施以及运输要求 ，加之运输车辆、盛装容器等设备设施的缺陷和承运人、驾驶员、押运员对二硫化碳危险品性质、危害特性一无所知以及违章作业，而引发的一起安全生产责任事故。 该《调查 ...

。远达公司经营化工产品和原料的批发、零售，由于不具备运输危险品资质，遂与济宁科迪化学危险货物运输中心（以下简称科迪中心）签订委托管理合同，将远达 驾驶员、船员、装卸人员和押运人员必须了解所运载的危险化学品的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。运输危险化学品，必须配备必要的应急处理 ...

系易燃品，根据有关托运易燃物品的规定，托运人应对危险物品妥善包某，作出危险物标志和标签，并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交承运人。根据 货物审查义务以及对上诉人的告知义务，才导致在托运货物中夹带有火柴这类易燃危险品，被上诉人具有明显过错，正是由于被上诉人的这种过错才导致上诉人无法选择 ...

自燃的可能性。火灾发生后，原告以及消防部门发现被告委托运输的货物当中有属于易燃危险品的火柴，该货物并未在被告向原告提供的《X物流运输清单》中显示。 、应急处置方法等情况，并严格按照国家有关规定包装，设置明显标志”的规定，隐瞒托运危险易燃货物的事实，并最终产生货物自燃、车辆毁损的结果发生，被告的行为 ...