，上诉人主张：《中华人民共和国海事诉讼法》第七十八条规定：“海事请求人请求担保的数额过高，造成被请求人损失的，应当承担赔偿责任。”本案中被上诉人在发生 因此并没有按照该规定计算船舶费用。在国家没有新的价格的情况下，油港公司选择国家对相应拖轮的收费标准作为参照，是比较恰当的。一审法院基本上同意油港公司的 ...

海事法院扣押了该肇事船，中国人民保险公司青岛分公司应西英保赔协会要求为三被告提供了970万美元的信誉担保。第一被告和第二被告为M/TPROVENCE的 888079.64元，其使用材料缺乏仓库进出原始证明，人工费用太高，没有人工收费标准的依据。 7、原告提出更换软管作业，购买和更换费用人民币（略）. ...

青岛海事法院扣押了该肇事船，中国人民保险公司青岛分公司应西英保赔协会要求为三被告提供了970万美元的信誉担保。第一被告和第二被告为M/x的船舶所 费用人民币x.64元，其使用材料缺乏仓库进出原始证明，人工费用太高，没有人工收费标准的依据。 7、原告提出更换软管作业，购买和更换费用人民币x.14元，其中 ...

认可。同时，被告应当依法行使和实现留置权，如原告履行前述债务或被告接受债务人另行提供担保的，被告留置权消灭，应向原告返还2台自卸车。 关于原告诉请的退税损失，本院 ，并列明了进港费、报关费、商检换单费的支付标准。本院认为，货物运输代理合同载明的价格和收费项目确系在双方商定并履行运输合同过程中真实产生。 ...

退税率是17％。根据国经贸经[1997]X号汽车报废标准规定，轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年 范围包括主债权及其利息、违约金、损害赔偿金、保管担保财产和实现担保物权的费用，故法院对上述费用予以认可。同时，和风公司应当依法行使和实现留置权，如明月公司 ...