人身伤害事故的种类与等级第五条旅客人身伤害按程度分为三种：（一）轻伤：伤害程度不及重伤者。（二）重伤：肢体残废，容貌毁损，视觉、听觉丧失及 并出具治疗医院的证明，作为事故处理站办理赔偿、确定给付赔偿金数额的依据。第二十八条事故处理工作组接到“铁路旅客人身伤害事故赔偿要求书”后，应当尽快与旅客或其继承人 ...
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平均劳动收入和所在地的平均生活水平标准，认定徐明人身伤害的赔偿金额是较合理的。徐明双手8指截指不能植复，重伤，四级伤残，基本丧失劳动能力，生活自理困难， 范围确定。但我国目前的人均收入还不高，人均生活基准较低，因而，只能依实际情况确定赔偿标准。经过调解，双方当事人自愿达成赔偿数额的协议，也是可行的。 ...
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平均劳动收入和所在地的平均生活水平标准，认定徐明人身伤害的赔偿金额是较合理的。徐明双手8指截指不能植复，重伤，四级伤残，基本丧失劳动能力，生活自理困难， 范围确定。但我国目前的人均收入还不高，人均生活基准较低，因而，只能依实际情况确定赔偿标准。经过调解，双方当事人自愿达成赔偿数额的协议，也是可行的。 ...
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，特制定本办法。 第２条本办法用于国家铁路运输企业在对铁路运输过程中发生的旅客人身伤害及自带行李损失的赔偿处理。无票人员在运输过程中产生的人身伤害， 的原则，积极主动处理事故。 二、旅客人身伤害事故的种类与等级 第４条旅客人身伤害程度分为三种 １．死亡 ２．重伤：肢体残废、容貌毁损、视觉、听觉丧失及其 ...
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。 2004年4月1日天津海事法院对本案的第二个争议焦点“原告在本案中的人身伤害赔偿数额”公开开庭进行了审理。审理中，经天津海事法院主持调解，双方当事人自愿达成 “马林一戈”轮正在作业的二舱吊杆钩头击中腰部和臀部坠入舱底，摔成重伤。被告在首次答辩时称，“原告在右舷第二货舱舱口甲板处，被二舱正在进行卸货 ...
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。 2004年4月1日天津海事法院对本案的第二个争议焦点“原告在本案中的人身伤害赔偿数额”公开开庭进行了审理。审理中，经天津海事法院主持调解，双方当事人自愿达成 “马林一戈”轮正在作业的二舱吊杆钩头击中腰部和臀部坠入舱底，摔成重伤。被告在首次答辩时称，“原告在右舷第二货舱舱口甲板处，被二舱正在进行卸货 ...
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的总额都达到了10，000马克或该数额以上[27]. 另一方面，当受害人受到的人身伤害很严重时，法院通常会判给较高的赔偿额。其中判给的赔偿金最多的 损失赔偿金额也会较高。法兰克福最高普通法院曾对因膝盖重伤而截肢的受害人做出13.5万马克抚慰金的判决。另一个判决由汉堡最高普通法院于1988年做出，其中 ...
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不予认定。因此，上诉人对其雇员金培林在从事雇佣活动中遭受的人身伤害，应当承担连带赔偿责任。金培林死亡后，被上诉人作为其第一顺序法定继承人有权向上诉人 在《调解协议书》上按指印。另外该《调解协议书》显失公平，赔偿的数额远远低于法律规定的赔偿数额。(三)本案没有证据证明金培林在作业前酗酒以及作业过程中违规 ...
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雇工Poyzer在丙烷气爆炸中受到重伤，Poyzer提起了人身伤害之诉。初审法院准予把生活乐趣的丧失作为一种单独的不同类型的损害进行赔偿。但是，在上诉审中 的本质；而被告则担心单独的分门划类的损害赔偿金会增加整个的损害赔偿金数额。对于是否给予单独的陪审团指令，各个法院的作法也有所不同。 在1980年的 ...
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。 2004年4月1日天津海事法院对本案的第二个争议焦点“原告在本案中的人身伤害赔偿数额”公开开庭进行了审理。审理中，经天津海事法院主持调解，双方当事人自愿达成 “马林一戈”轮正在作业的二舱吊杆钩头击中腰部和臀部坠入舱底，摔成重伤。被告在首次答辩时称，“原告在右舷第二货舱舱口甲板处，被二舱正在进行卸货 ...
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