竞合分为两大类： 1、用人单位有因性通勤工伤事故的责任竞合 劳动者在上下班途中，自己驾驶机动车时有不当行为或受到自然界等方面因素的影响所致； 劳动者的生存权，其对用人单位过错加害行为的惩戒作用十分薄弱，导致用人单位不重视安全生产的预防。通常工伤保险补偿数额只能维持劳动力生存，远远不能满足赔偿受害劳动者 ...
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机关复议后维持了该决定。现原告以第三人林XX所发生的事故不符合“上下班途中”的法律特征，被告作出工伤认定决定明显错误为由提起行政诉讼，请求法院依法判决撤销被告 原告签字同意后方可离开公司。第三人自愿承担非因工外出期间产生的一切安全事故责任。但该约定主要目的在于保证公司正常生产秩序，而不是对职工下班后的 ...
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人南昌保安公司员工，与上诉人存在劳动关系，受该公司的安排，在江西省电力公司任保安员。上诉人提出徐军发生交通事故时系办理其它事务，并非在上下班途中，且 ?交通事故受伤，依据《工伤保险条例》第十四条第六项规定“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”应当认定为 ...
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给不具有用工主体的自然人，发生工伤事故应由具备用工主体的上诉人承担工伤保险责任。职工在上下班途中是为工作的准备和终结，应视为工作的一部分，对其下班途中发生的 陆振并非实际施工人招用，其工钱都是由徐某发放，徐某是上诉人的员工，其行为代表上诉人公司，请求依法维持原判。 原审法院审理期间，原审被告为证据具体 ...
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，为其提供劳动，用人单位则不仅要向劳动者支付工资，还需要承担管理责任，确保劳动者的劳动安全；而在承揽关系中，当事人一方（承揽人）接受另一方（定作方 （五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到机动车事故伤害的；（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形 ...
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，已为雇主自身的风险控制能力所不及，超出了被告作为客运出租车辆经营者所应负担安全保障义务的合理范围。因此，杭州中院一审认为：吴晶晶所受之损害虽系 在上下班途中不属于履行职务行为，雇主因此不必对雇员上下班途中发生的损害承担赔偿责任。这个规则称之为上下班规则。但是在农药公司一案中，原告成功的证明了雇员在出 ...
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或过一会打过来。 第七章 文明乘车规范 交通车是接送员工上下班的专用车，乘车上下班是公司员工接触较多的场合，乘车员工众多时，要时时想到他人，互相礼让、上下有序， 不要抢占坐位，要主动为老、弱、病、残等人让座，行驶途中有碰撞时，应相互谅解。 4．保证安全，严禁将易然易爆物品带上车，以保证车辆安全运行。 ...
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处级后备干部先派到安监部门进行一定期限的锻炼，熟悉掌 握煤矿安全生产管理技术知识，增强安全责任意识，经过考核合格的人员才能被正式委派到相关领导岗位，确保矿处级 体现了企业对劳动者的尊重、关怀，提高了工作效率，消除了上下班途中的习惯性违章。五、文化固本，建设安全和谐新义煤近年来，义煤集团形成了“举旗、铸 ...
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只是空车回家时发生交通事故的”。朱某平时主要工作为驾驶公司车辆，运送南京某公司员工上下班。公司出具《情况说明》载明事故发生时该公司未安排朱某所驾驶车辆运送 事故均有过错，朱某重大过错对用人单位造成的直接经济损失的主要责任仍应归于劳动风险、安全教育、管理措施、保障水平等多方面因素与劳动者过错的结合，故依 ...
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伤害 事实上这种情况往往发生在劳动者因公外出或上下班途中的交通事故等情况，一般实践上是肇事者（侵权方）负责相应责任的民事赔偿，而用人单位一般只负责 【分析】本条也是第一次确定了工伤中劳动者获得精神赔偿权，从而使因生产安全事故受到伤害，或者被诊断患有职业病的劳动者得到双重赔偿。 按照最高人民法院关于确定 ...
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