运输秩序陷入混乱，不但使货方正当权益失去了起码的保障，而且还出现了保险公司不敢承保、银行不肯汇兑、提单在市场上难以转让流通的恶劣局面 同济大学法学院法律学会，1947.16. [4]胡正良，陈佩群.论国际海上货物承运人责任原则的采用[J].中国海商法年刊，1990，﹙1﹚. [5]吴焕宁.海商法学[M ...
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降低经济活动的效率，甚至还会使交易者丧失某种利益。[2]（P484 －486） 海上保险关系中被保险人的告知义务，即被保险人在缔约阶段履行据实说明的义务，也 进行相应地调整。 三、船方告知义务责任的倾斜性： 《鹿特丹规则》承运人责任的变革 《鹿特丹规则》对提供海上货物运输服务的主体进行了重新定义与划分 ...
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合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任”之规定，作为被告的各承运人并未向法庭举证证明货物的灭失系可免责的事由所致，故其 ,因此该沿海运输合同适用《中华人民共和国合同法》,而海上货物保险合同则应同时适用《中华人民共和国海商法》关于海上保险合同的规定。因此,一审法院对本案所涉合同关系的 ...
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出台较晚，有机会吸收国际海运立法的现有成果，它在海上货物运输合同一章中设专节规定了“承运人责任”，建立了结构完整，自成体系并与国际接轨的中国海上承运人 划分提单下船货双方权利与义务的根据，它所确立的承运人基本义务是强制性义务，免除或减轻该基本义务的协议及有利于承运人保险利益的协议将被认定为无效，承运人 ...
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》出台较晚，有机会吸收国际海运立法的现有成果，它在海上货物运输合同一章中设专节规定了承运人责任，建立了结构完整，自成体系并与国际接轨的中国海上承运人责任 义务，免除或减轻该基本义务的协议及有利于承运人保险利益的协议将被认定为无效，承运人违反其基本义务时即需承担赔偿责任，使货方权益可以得到最低限度的保障 ...
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》出台较晚，有机会吸收国际海运立法的现有成果，它在海上货物运输合同一章中设专节规定了承运人责任，建立了结构完整，自成体系并与国际接轨的中国海上承运人责任 义务，免除或减轻该基本义务的协议及有利于承运人保险利益的协议将被认定为无效，承运人违反其基本义务时即需承担赔偿责任，使货方权益可以得到最低限度的保障 ...
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让蒂尔港和1999年8月29日，签发人为海湾代理（香港）有限公司代表承运人签发。 NO.100的提单记载：托运人日商岩井香港有限公司，收货人凭指示，通知 并于1999年9月27日签发了保险单，货物运输的实际情况同装船通知一致，没有影响天安保险公司在海上保险合同成立前据以确定保险费率或者确定是否同意承保 ...
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、水渍险和各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失”。合议庭一致认为：本案属海上运输货物保险合同纠纷。保险 赔付，缺乏法律依据。被告关于“被保险人丧失了对责任方追偿的权利，没有及时采取措施向承运人索赔，根据《中华人民共和国保险法》的规定，保险人可以拒付或不承担保险 ...
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合同纠纷，但查明的事实表明，本案系在国内水路货物运输中发生事故而导致的保险代位求偿纠纷，故案由应变更为海上保险合同代位求偿纠纷。本案的争议焦点有三 的行为，不仅不能因此减轻或免除其作为承运人应承担的民事责任，而且还应受到相应的行政处罚。根据《最高人民法院关于审理海上保险纠纷案件若干问题的规定》第十四条 ...
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限制制度有所了解，以便更好的保护自己的利益。本文试图以海上货物损害赔偿为主要对象，借以讨论海事损害赔偿中承运人责任限制的立法现状，并且提出在现行的承运人责任 的承运人赔偿起来都很爽快。因为他们知道，假使他们费尽心思去争取什么责任限制，最终得利的还是保险公司。而他们自己反而要出很大一笔律师费。所以很少会 ...
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