其他将导致船舶从一缔约国登记册中被注销登记的情况下，该缔约国不得允许所有人注销对船舶的登记，除非事先已注销了所有已登记的抵押权、“质权”或担保物权的登记，或已 而且（ｃ）应排列在第４条所列的船舶优先权和符合第１条规定的已登记的抵押权、“质权”或担保物权之后。第７条留置权１．每一缔约国均可按照其法律给予 ...
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其他将导致船舶从一缔约国登记册中被注销登记的情况下，该缔约国不得允许所有人注销对船舶的登记，除非事先已注销了所有已登记的抵押权、“质权”或担保物权的登记，或已 而且（ｃ）应排列在第４条所列的船舶优先权和符合第１条规定的已登记的抵押权、“质权”或担保物权之后。第７条留置权１．每一缔约国均可按照其法律给予 ...
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其他将导致船舶从一缔约国登记册中被注销登记的情况下，该缔约国不得允许所有人注销对船舶的登记，除非事先已注销了所有已登记的抵押权、“质权”或担保物权的登记，或已 而且（ｃ）应排列在第４条所列的船舶优先权和符合第１条规定的已登记的抵押权、“质权”或担保物权之后。第７条留置权１．每一缔约国均可按照其法律给予 ...
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中居于优先顺位，特别是优于船舶抵押权[17]在此意义上，船舶优先权是个与普通法留置权（或类似的船舶建造人与船舶修理人的留置权）差异极大的制度，普通法留置权 在同年通过了类似的法典），瑞典职能部门受理在瑞典登记的船舶之船舶优先权和船舶滞留权适用瑞典法，对于其他船舶，船舶优先权效力，滞留权或类似权利由船舶 ...
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和发展趋势。 一、船舶优先权的概述 （一）船舶优先权概念 船舶优先权制度是一种与船舶抵押权和船舶留置权相对应的优先权。国际社会上，该制度有各种各样的 。人身伤亡与财产损害同时产生时理应优先赔偿人身伤亡之债。 3、港口规费优先权 港口规费是国家为了维持港口秩序、改善港口硬件设施、增加国家财政收入而设定的 ...
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受让人）无对抗效力，即抵押物的转让不受抵押权人意思表示的影响而生效。虽然物权法和担保法规定不一致时，物权法的效力优先，但是相比较担保法解释的规定更合理，它 海商法章节体例安排的原因，造船合同和修船合同下的船舶留置权是船舶优先权一节下对船舶留置权的特别定义，因而被称为狭义的船舶留置权；而第七章拖航合同下 ...
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的逻辑基础在于船舶留置权的受偿序位理应在船舶抵押权之后，但此前提无法在我国法律中找到充分依据。正因为如此，1993年《统一船舶优先权和船舶抵押权若干规定 担保物权，其发生与否并不取决于当事人之间的约定，而抵押权则为意定担保物权。留置权人行使权利可以有效对抗标的物所有人对物的处分行为，至于留置物是否已经 ...
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出现上述问题，是因海商法颁布时我国物权法理论研究尚处于薄弱的阶段，民法理论和立法排斥使用物权造成的。 大陆法系国家一直尊崇物权法定原则。物权的种类皆由 亦遵循相同的原则。我国《海商法》在第二章仅规定了船舶所有权、船舶抵押权、船舶优先权和船舶留置权。由于我国属于大陆法系国家，按照物权法定原则衡量，我国 ...
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观点，争论不止，这些译名一类是将其进行直译，称为海上留置权或海事留置权；另一类则称为优先权、船舶优先权、优先受偿权、优先请求权等，突出其优先性。[14 不同性质的权利；前者是（法定担保）物权，后者是债权。[23]他们分别给船舶优先权和海事请求权下的定义也清楚表明，他们是坚持这种划分的。笔者以为，这无疑 ...
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物权。我国除了特别法，如《海商法》、《民用航空法》明确规定了船舶优先权和民用航空器优先权以外，没有设立统一的优先权制度。但尽管如此，并不影响我们对 ，中国政法大学出版社，1993。 [68] 此点考虑受崔建远教授在讨论抵押权与留置权并存于加工承揽合同定做物之上时，何者效力优先问题的启发，先生认为定作物 ...
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