成了大祸车,远高于小轿车车头高度的卡车车尾,就如同一个个血盆大口,我们该如何躲避它们的威胁? 跟车不跟大货车,这是首要提醒。大卡车车尾高度正对 有可能因换灯导致前车减速,因此在进入路口前至少100米我们就应该松开油门让车辆慢速通过路口,并提高警惕。 非机动车发生摩擦 在中国的大多数城市,都存在着大量的 ...
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成了大祸车,远高于小轿车车头高度的卡车车尾,就如同一个个血盆大口,我们该如何躲避它们的威胁? 跟车不跟大货车,这是首要提醒。大卡车车尾高度正对 有可能因换灯导致前车减速,因此在进入路口前至少100米我们就应该松开油门让车辆慢速通过路口,并提高警惕。 非机动车发生摩擦 在中国的大多数城市,都存在着大量的 ...
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没有路权，《道路交通安全法》第六十二条规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行; 个体的利益需要法律保护，但社会的利益需要每个人共同维护。行人横过道路与非机动车发生交通事故，行人固然是受害者，但社会的利益也受到了侵害，行人同样 ...
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在郇某骑至人行横道线附近时，才发现一位行动迟缓的老人正在沿横道线通过该交叉路口。郇某急忙采取紧急的避让措施，紧捏刹车，并下意识地按了一下车铃， 致害能力和造成的损害结果的限制，其社会危害性与机动车是无法相比的。所以，属于非机动车范围的自行车在交通运输的过程中，如果违反了交通安全法律法规的规定，对其驾驶 ...
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一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。) 各地高级法院 事故导致他人人身伤害或财产损失时，不论交通事故当事人是否有过错及过错程度如何，被告保险公司均应当在机动车交通事故强制责任险的限额内首先予以赔偿。本院 ...
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具有决定性的影响。尤其是肇事者很无辜的情况下，更应当这么做。在机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，更应当报警，否则在没有其他有利证据证实的情况下 方式，一块儿录像，如此一来，就有证据证实不是肇事逃逸，而且事故原因也可以通过录像查明，基本不会存在无辜承担全部责任的问题。 2. 叫保险公司到场处理。 ...
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出，伤者家属要求我清付伤者住院的医疗费用，伤者家属一再声称没钱，我该如何处理？例外按这样的事故情况，责任认定书将可能怎么划分责任呢？感谢各位律师的帮助 规定通行： (二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行； 这项条例用于此事故责任定性的主要依据适合吗？这条例规定下，我有让非机动车先行的义务吗？...
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道南行；其前车左转对面有非机动车北行即停车待行；公交车过中心圆后，突然左转弯、提速改为东西直行。（此时已亮绿灯20多秒）同时，路口东约30米，70岁健男观察东西向无车通行可安全通过则骑自行车从公交道边线自南向北横穿。此时公交车自拍可见前方30米内4快车道只有该行人已将通过专用道 ...
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行驶且未按照操作规范安全驾驶的交通行为是造成事故的原因之一，周明明驾驶非机动车通过路口转弯未让直行的车辆先行的交通行为也是造成该事故的原因之一，并认定 安财保广西分公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。关于超出保险限额部分如何分担的问题。因周明明与梁国军对事故的发生负同等责任，而周明明 ...
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第61条之规定：行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。道交法第62条之规定：行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过 一方没有过错，无论对方情况如何，机动车一方只承担不超过百分之十的赔偿责任；其次，如果机动车一方有过错或者是否有过错无法证明，则看非机动车驾驶人、行人一方的 ...
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