。达飞公司即使在此之前向收货人开具了提货单，但货物尚未实际交付，仍处于达飞公司掌管之下。达飞公司的责任期间应至收货人实际将货物提离堆场时终止 原审法院关于涉案货损发生在承运人责任期间的认定有误。涉案货物于2008年9月10日运抵上海港后，承运人向收货人开具了提货单，表明交付货物义务已经完成，自收货人拿 ...
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月29日，签发人为海湾代理（香港）有限公司代表承运人签发。 NO.100的提单记载：托运人日商岩井香港有限公司，收货人凭指示，通知方南京物资实业集团公司，装货港 是否越过船舷来判断是否由卖方转移给买方。 在CFR价格条件下，付款条款与货物交付条款是买卖合同的重要条款，卖方不能有效地履行这些条款的约定而 ...
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情况后，将转运费退回中之豪公司。综上，瑞士理运公司已履行其作为承运人的义务，将货物运抵目的港，但因中之豪公司与提货人的原因，导致提货人拒绝提货而 由此涉案货物的目的港已变更为迪拜港，也就是说，只有在瑞士理运公司将涉案货物交付至迪拜的指定收货人手上，才能视为其完成了转运协议，履行了其应当履行的义务，否则 ...
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，本案货物短少数量应当确定为495。394MT。两被告认为，船方向收货人实际已交付货物的重量应以卸货港油舱空距报告和干舱报告的28693。417MT为准，原告所 指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。”在本案中承运人已将货物完好运抵目的港，并全部卸下，至此，被告已履行完毕其 ...
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年1月2日，R.福切斯复函称，已接马哈特集装箱终点站通知货物被盗之事。在此之前，以星公司两家代理R.福切斯和香港新兴行船务公司来往函电中也 免除其对货物应负的责任，直至将货完好交付收货人。本案的集装箱运抵目的地后，收货人雁荡山公司虽向以星公司提交了正本提单，但货物仍堆放在承运人堆场里，故不能视为承运人 ...
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年1月2日，R.福切斯复函称，已接马哈特集装箱终点站通知货物被盗之事。在此之前，以星公司两家代理R.福切斯和香港新兴行船务公司来往函电中也 免除其对货物应负的责任，直至将货完好交付收货人。本案的集装箱运抵目的地后，收货人雁荡山公司虽向以星公司提交了正本提单，但货物仍堆放在承运人堆场里，故不能视为承运人 ...
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这一事实，以试图否认真实证据并借此逃避法律责任。《运输合同》第三条“收货人、接货方式及验收方式”中约定，“乙方(即海程邦达广州公司)前往甲方指定地点装指 的提单、沿海运输的货运单等。况且，任何谨慎的托运人都不可能在承运人不出具任何凭证的情况下，将价值不菲的货物交付给承运人。海程邦达广州公司否认其在履行 ...
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代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，收货人应予提供。承运人应当按货运单列明的货物件数清点后交付收货人。发现货物短缺、损坏时，应当会同收货人当场查验，必要时填写货物运输事故 到达站，退还未使用航段的运费，另核收由变更站至新到达站的运费。（三）在中途站将货物运至原出发站，退还全部运费。（四）在中途站 ...
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要求出具单位介绍信或其它有效证明时，收货人应予提供。承运人应当按货运单列明的货物件数清点后交付收货人。发现货物短缺、损坏时，应当会同收货人当场查验，必要时填写货物运输 在中途站变更到达站，退还未使用航段的运费，另核收由变更站至新到达站的运费。(三)在中途站将货物运至原出发站，退还全部运费。(四)在中途 ...
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的任何货物时；根据运输合同向有关任何此项货物的承运人提出索赔时；或在被赋予这些权利之前，是向承运人提取或要求交付任何此项货物的人时，则该人（因其提货或 可否基于航次租船合同起诉海通公司？实践中，出租人一般应在卸货港将货物交给承租人（收货人），让其将货物提走。租约中如无相反的规定，出租人应对其保管和照料 ...
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