60%的责任，“银虹”轮承担40%的责任；被告作为船舶碰撞责任主体应对原告货物损失承担40%的赔偿责任。同时根据已生效的(2003)广海法终字第84号民事判决， 日期为2003年6月13日。因此，被告赔偿原告货物损失630，126.56元中的400，000元的利息，应从2003年3月28日起计至本判决 ...
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“富浩”轮发现无人追赶，又调头逃逸。本次事故造成二人死亡、“藤县思中63”船财产全部损失。“富浩”轮应对本次事故负全部责任。请求法院判令被告赔偿原告损失 的“藤县思中63”船及其打捞工程费为15，000元，被告没有提出相反的证据推翻该合同，对该合同应予以采信。合议庭一致认为：本案属船舶碰撞损害赔偿纠纷 ...
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“大陆公司”)船舶碰撞损害(货损)赔偿纠纷一案，本院受理后，依法指定审判员蔡斌航担任审判长，与审判员骆志鹏、莫雄组成合议庭进行审理。在本案审理过程中，中国 达成如下协议：1、三方确认，原告华盛新公司和太保公司(下称“两原告“)的货物损失总额为人民币2，134，650元。2、被告同意支付、两原告同意接受 ...
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海南省临高县琼景船务有限公司(下称“琼景公司”)诉被告大陆海运有限公司(下称“大陆公司”)船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，本院受理后，依法指定审判员蔡斌航担任审判长， 方(上述各方无论具名与否，均称为“被解除责任人”)在本次碰撞事故中给本方造成的无论何种性质的损失的赔偿责任。8、被告支付上述和解金额后，若 ...
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委托代理人李术山，广东敬海律师事务所律师。 原告中海发展股份有限公司诉被告卡斯帕海运有限公司海上船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，本院于2004年6月11 损失，即应向原告赔偿人民币6,575,982.08元；而原告应赔偿被告32.5%的损失，即应向被告赔偿US$411,491.38美元。 四、在原、被告双方 ...
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的后果。 故此，可以认定，原被告在能见度良好、水流平稳的航道行船中对船舶碰撞危险，双方均没有充分的预防准备。当两船近距离相遇状态下均已来不及 上诉人黄立国支付被上诉人林朝德必要生活费268.8元。 一审案件受理费1436元、财产保全费1000元、其他诉讼费500元，合计2936元（被上诉人已预交），由 ...
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交付了港杂费人民币68,064.32元，且对上述货物进行了保险，并已向中国人民财产保险股份公司大连市分公司交付了保险费人民币2,752元。2008年3月12日，宝舸公司 建峰以船舶碰撞造成其船载货物全损为由要求宝舸公司和一海公司承担赔偿责任，一海公司根据碰撞责任比例向包建峰支付船载货物的海运费损失后， ...
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赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿 敏捷、注意能力和应变能力不足，难以躲避突发危险，及为了贯彻对弱者的保护。 交通事故损害赔偿中的过失相抵比率 从上述经验可以看出，无论机动车一方是否有责任，即便受害 ...
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赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿 敏捷、注意能力和应变能力不足，难以躲避突发危险，及为了贯彻对弱者的保护。 交通事故损害赔偿中的过失相抵比率 从上述经验可以看出，无论机动车一方是否有责任，即便受害 ...
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赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿 敏捷、注意能力和应变能力不足，难以躲避突发危险，及为了贯彻对弱者的保护。 交通事故损害赔偿中的过失相抵比率 从上述经验可以看出，无论机动车一方是否有责任，即便受害 ...
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