。二、保险代位求偿权追偿对象的限制保险人的代位求偿权,应当对于保险标的物的损失负有民事赔偿责任的第三人行使,第三人既可以 失情形不甚清楚时,被保险人不得签发清洁收据或无保留收据(cleanreceipt),如果承运人或船舶所有人拒绝收受不清洁收据或有保留收据(dirtyreceipt)时,则被保险人为 ...
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危险责任。所以,在德国法中,危险责任常常有一定责任限制,即立法通常对损害赔偿设有一定的最高金额限制。此种规定的目的在于使危险责任者,可以预见并预算 《苏联空运法典》等58条也规定:航空承运人对一切损害负赔偿责任。我国民法没有使用“危险责任”,而使用了高度危险责任的概念,根据民法通则第123条“从事高压 ...
//www.110.com/ziliao/article-11662.html -
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产生,即是否均为合同之债,并没有作出限定。因此,代位权的行使并不仅仅限制在合同之债的范围内。但《合同法》第73条第1款同时作出规定,对于 一方当事人排除适用的法律规范。例如《合同法》第302条第1款确认,承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡 ...
//www.110.com/ziliao/article-515693.html -
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产生,即是否均为合同之债,并没有作出限定。因此,代位权的行使并不仅仅限制在合同之债的范围内。但《合同法》第73条第1款同时作出规定,对于 一方当事人排除适用的法律规范。例如《合同法》第302条第1款确认,承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡 ...
//www.110.com/ziliao/article-503095.html -
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装船的相同货物受损,其结果却不一样。对于前者,承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务,对货物损害负有赔偿责任;对于后者,系船员在中途港管理船舶过失所致, 的语言排除这项义务。《规则》下,适航义务不再是绝对的,而是限制在谨慎处理范畴内,即只要承运人及其代理人谨慎处理了船舶,即使船舶实际上并不适航,承运人也不 ...
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或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责所造成的货物灭失或损坏,免除承运人的赔偿责任。这就是一直以来备受争议的航海过失免责条款。时至今日,航海过失免责 不利地位,往往基于契约自由的理念在运输合同中任意地加入免责条款,免除或者限制自身的责任,其中当然包括了航海过失免责。随着国际间海上运输的迅速发展和承运人 ...
//www.110.com/ziliao/article-181309.html -
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装船的相同货物受损,其结果却不一样。对于前者,承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务,对货物损害负有赔偿责任;对于后者,系船员在中途港管理船舶过失所致 的语言排除这项义务。《规则》下,适航义务不再是绝对的,而是限制在“谨慎处理”范畴内,即只要承运人及其代理人谨慎处理了船舶,即使船舶实际上并不适航,承运人也 ...
//www.110.com/ziliao/article-19935.html -
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承运人至今也未接到任何人基于SCKS39号正本提单提出的交货请求,至今也没有任何人向承运人提交过正本提单。在国际贸易实践中,提单是一种用于证明海上运输合同 所有货物的“擅自处分”行为,是侵权行为,因此,要求被申请人直接向申请人承担赔偿责任。被申请人认为,申请人的上述主张,是对有关事实的法律性质的曲解, ...
//www.110.com/panli/panli_87419.html -
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承运人至今也未接到任何人基于SCKS39号正本提单提出的交货请求,至今也没有任何人向承运人提交过正本提单。在国际贸易实践中,提单是一种用于证明海上运输合同 所有货物的“擅自处分”行为,是侵权行为,因此,要求被申请人直接向申请人承担赔偿责任。被申请人认为,申请人的上述主张,是对有关事实的法律性质的曲解, ...
//www.110.com/panli/panli_62992.html -
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都构成故意侵权{5},正是因此法律规定无正本提单交付货物的承运人与无正本提单提取货物的人承担连带赔偿责任。 4.以合同形式实施的共同侵权。 (1)恶意串通 过错致他人财产权受损,对所造成的损失承担连带赔偿责任。 (3)垄断协议。竞争者之间达成的固定价格、限制产量、联合抵制等垄断协议或协同行为应该无效, ...
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