辉金属有限公司(Richshine Metal Inc.)(下称“豪辉公司”)签订“海明2号”轮的《航次租船合同》，约定运载废钢30，000吨，上下10％由船东选择，自 。原审法院认定中海公司有过错，实际上是将法律法规没有强制规定的和合同没有约定的义务强加给中海公司。显然，这种认定于法不符。(四)一审 ...
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证明的海上货物运输法律关系来主张权利，有法律依据。况且，如果提单持有人并非航次租船合同承租人时，提单的持有人完全可以依据提单所证明的海上货物运输法律关系来向 ，依据海商法的规定，只能存在于海上货物运输的法律关系索赔中，在任何一个航次的运输中，如果发生货损，实际承运人总是存在被托运人索赔的风险。如果允许 ...
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证明的海上货物运输法律关系来主张权利，有法律依据。况且，如果提单持有人并非航次租船合同承租人时，提单的持有人完全可以依据提单所证明的海上货物运输法律关系来向 ，依据海商法的规定，只能存在于海上货物运输的法律关系索赔中，在任何一个航次的运输中，如果发生货损，实际承运人总是存在被托运人索赔的风险。如果允许 ...
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约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定的运费的合同。”由此可见，航次租船合同主要规定的是出租人和承租人对约定的货物运输方面的权利义务关系，其 将本案移送有管辖权的中国大连海事法院，是符合法律规定的。根据本案的实际情况，合同签订地为日本国神户，装货港为日本国大分港，卸货港为中国天津新港，被告在 ...
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约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定的运费的合同。”由此可见，航次租船合同主要规定的是出租人和承租人对约定的货物运输方面的权利义务关系，其 将本案移送有管辖权的中国大连海事法院，是符合法律规定的。根据本案的实际情况，合同签订地为日本国神户，装货港为日本国大分港，卸货港为中国天津新港，被告在 ...
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套提单。根据“桐城”轮船舶所有权登记证书记载，连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人。“桐城”轮取得了由中国船级社签发的船舶证书，有效期至2009年6 明日不应承担连带赔偿责任。凯特林公司答辩认为：其与上海明日之间存在航次租船合同关系，连云港明日是实际承运人，原审判决连云港明日、上海明日承担连带责任符合 ...
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套提单。根据“桐城”轮船舶所有权登记证书记载，连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人。“桐城”轮取得了由中国船级社签发的船舶证书，有效期至2009年6 明日不应承担连带赔偿责任。和第戈公司答辩认为：其与上海明日之间存在航次租船合同关系，连云港明日是实际承运人，原审判决连云港明日、上海明日承担连带责任符合 ...
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套提单。根据“桐城”轮船舶所有权登记证书记载，连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人。“桐城”轮取得了由中国船级社签发的船舶证书，有效期至2009年6 。连云港明日不应承担连带赔偿责任。艾斯公司答辩认为：其与上海明日之间存在航次租船合同关系，连云港明日是实际承运人，原审判决连云港明日、上海明日承担连带责任 ...
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套提单。根据“桐城”轮船舶所有权登记证书记载，连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人。“桐城”轮取得了由中国船级社签发的船舶证书，有效期至2009年6 明日不应承担连带赔偿责任。爱克莎公司答辩认为：其与上海明日之间存在航次租船合同关系，连云港明日是实际承运人，原审判决连云港明日、上海明日承担连带责任符合 ...
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套提单。根据“桐城”轮船舶所有权登记证书记载，连云港明日系“桐城”轮的光船租赁人。“桐城”轮取得了由中国船级社签发的船舶证书，有效期至2009年6 明日不应承担连带赔偿责任。比戴姆公司答辩认为：其与上海明日之间存在航次租船合同关系，连云港明日是实际承运人，原审判决连云港明日、上海明日承担连带责任符合 ...
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