上訴人經審訊後被裁定一項「危險駕駛」罪成立，違反香港法例第374 章《道路交通條例》第37(1) 條，處入獄4 個月緩刑3 年、罰款8,000 元、停牌24 原文見於他的書面判詞： 「 被告是一名的士司機，按理應該更要珍惜羽毛，尊重交通規矩。以免影响其賴以營生的駕駛執照。但從上述案情看來，被告的駕駛態 ...
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白線或該線的任何部份」，違反香港法例第374 章《道路交通條例》制定的《道路交通(交通管制)規例》第 11(1)(b) 條及第 61(1) 條，在聆訊後被定罪，他現不服 供。 12. 至於上訴人今天提出的上訴理據，部份在聆訊時已經提出。不少交通案件只涉警員和被告人各執一詞的證供，警員目擊事發經過、就他 ...
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有提供司機資料」的控罪罪名成立，違反香港法例第 374 章《道路交通條例》第 63(1)(a) 條及第 (6)(a) 條，被判罰款3,500 元。上訴人現 實不知有否該出入記錄，本席裁定他的證供是不可信的。」 12. 她在第 21 段(ii) 節裁定上訴人： 「...…未有查詢是否有車輛出入記錄，上訴 ...
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寬大處理，絕非明顯過重。 判決 5.根據香港法例第 374 章《道路交通條例》第36(4) 條： 「 (4) 如—— (a) 某人駕駛汽車方式遠遜於對合格 。 14.本席現處理判刑上訴。上訴人的大律師指本案發生日，香港特别行政區訴冼傑生，HCMA1225/2005之判刑指引尚未頒下，但裁判官在量刑時錯 ...
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後被特委裁判官裁定一項「不小心駕駛」罪罪名成立 ，違反香港法例第 374 章《道路交通條例》第 38(1) 條；被判罰款$2,500。上訴人就定罪提出上訴。 控 和「不知道」的分別 。他引述裁判官向證人發問的段落支持其論點(上訴文件第 45 頁U 行)(亦即李大律師節錄的第一段)。就李律師節錄的謄本部 ...
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訊後被特委裁判官裁定一項「不小心駕駛」罪罪名成立，違反香港法例第374 章《道路交通條例》第38(1) 條，被判罰款$1,800。上訴人就定罪提出上訴。 2. 本 兩車如何相撞。至於的士是否須「攞左」才停下，她指她看不到。 9. 控方第三證人是警員 51501，意外後他首先到場調查。他在庭上覆述上訴人 ...
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燈發出的紅色燈號指示」罪，違反香港法例第 374 章《道路交通條例》制定《道路交通(交通管制)規例》第 18 條及第 61(1) 條。經審訊後，被裁定罪名成立，罰款1 行駛，聲稱看見上訴人的私家車在其前方左二線以時速50 公里行駛。交通燈在私家車距離路面的白界線11 米時已轉為紅燈，警員目睹私家車保持 ...
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遵照交通燈指示」罪罪名成立，違反香港法例第 374 章《道路交通條例》制訂的「道路交通(交通管制)規例」第 18 條及第 61(1) 條，被判罰款1,200 元。上 直。 (張慧玲)高等法院原訟法庭法官 控方： 由律政司高級政府律師郭永隆代表香港特別行政區。 辯方： 由蕭溫梁律師行轉聘利啟鋒大律師代表 ...
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人經審訊後被裁定一項「不小心駕駛」罪成立，違反香港法例第374 章《道路交通條例》第38(1) 條，處罰款1,600 元。上訴人不服，現就定罪提出上訴。 邊指揮燈 ….當時，英皇道東行 [註：應為西行] 左2和左3綫上的交通流量「一架接著一架，速度不算慢」，他便 …. 停 ….在 …. 電車軌、等了約 ...
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被特委裁判官裁定一項「不小心駕駛」罪罪名成立，違反香港法例第374 章《道路交通條例》第38(1) 條。上訴人就定罪提出上訴。 2. 本席在聆訊後駁 二線在的士後繼續行駛。PW1稍後把兩車截停，並向上訴人指出違例事項。 13. PW2是上述的士LB1479的司機陳朝星(“PW2”)，43歲，他作供稱， ...
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