运输规则》第74 、75条,1991年国务院发布的《道路交通事故处理办法》第37条;铁路运输方面的赔偿责任限额参见,《铁路法》(1990年颁布)第17条, 弘毅认为个人对家庭的依附,导致缺乏一种自主的、自立的和有权利的个人概念( 陈弘毅权利的兴起:对几种文明的比较研究[A].夏勇公法[C].法律出版社 ...
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则不符合司法经济的要求,由当事人分别进行诉讼似乎更为合适。因为,因同一事故而有共同利益之人的可预测人数与扩散不特定性,若人数过少且得 是一种能够提供更为安全,公正,并且高效的赔偿石棉接触受害者的方式。前引[24], Rachael Mulheron书,第240页。 [34]马光远:《三鹿赔偿责任应独立 ...
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取而代之。但是侵权责任的排除并非绝对的,而是相对的,仅适用于特定人(雇主或受雇于同一雇主之人) 、特定事故类型(意外事故、职业病或上下班交通事故) 、 应认定为民事侵权行为,但对于工伤事故到底属于哪种民事侵权行为,则有不同主张。一种观点认为属于一般侵权行为,适用过错责任原则; (8)多数学者认为属于 ...
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不乏相互冲突的地方(实际上有很多省与省不一致、最高院与省院不一致的地方)。 2006年3月1日,国务院终于出台了《机动车交通事故责任强制保险条例》( 长时间内怠于行使行政立法权,导致法律缺位。诚然,交强险作为一种全新的法律分配风险的责任机制,对行政立法部门来说具有一定的难度。但是我国2003年10月 ...
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在理论上又该如何说明呢? 上文介绍到的最后一种类型化理论,其实就是带着这样的问题意识展开的。(2)与交通事故案件不同,这类案件中法院倾向于将违反取缔法规 ,同时又能站在公法与私法相互支援的立场展开有说服力的取缔法规论。而论证责任的分配这样一种程序化的解决不失为一种可取的进路。此外,日本法对保护规范作了 ...
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定律的分析中,波斯纳还得出三个推论:第一,让损害方,比如铁路公司承担责任并不能有效益地解决冲突;第二,侵扰的普通法可以被看作是通过将财产权利分配给最 纳提出解决双方冲突的几种方法:工厂安置设备停止污染、工厂停产、居民安置污染净化设备和居民迁出污染区。波斯纳认为,不管采取哪种方式,在分配权利时都要以减少 ...
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说因为行政行为有公定力,在逻辑上就必然要求一定的制度。在德国,对起诉采取了停止执行原则虽然根据原则和例外的具体状况,并不能立即作出哪种制度更有利于 ,如房产登记、专利权确认等影响权利归属,交通事故责任认定、火灾原因鉴定或认定及事故责任认定、医疗事故鉴定等影响责任分配;行政命令,如公安局命令某宾馆安装其 ...
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中起作用,渐渐将国际私法等同于冲突法,将其功能局限于在各国立法管辖权之间统一分配案件,而忽略对相关实体法(实际上后者才直接决定案件的结果)的关注,不管这种 可以获得赔偿,而要求驾驶者承担责任。3)、如果乘客与主人位于不同的州,一般应适用事故发生地法。此三条规则成为在交通事故侵权案件中适用最密切联系原则 ...
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合同的主要任务是规范旅游合同内容,协调双方当事人之间的责任负担。签订格式合同可以节省时间,有利于事先分配风险,降低交易成本,一方面可以促进企业合理经营;另一方面 有权解除合同,并请求损害赔偿。如果旅行社遇有天灾地震等不可抗力及各地交通时间、政治境况发生变动等不可归责于旅行社的不得已之事由,致使依原约定 ...
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运输规则》第74 、75条,1991年国务院发布的《道路交通事故处理办法》第37条;铁路运输方面的赔偿责任限额参见,《铁路法》(1990年颁布)第17条, 毅认为“个人对家庭的依附,导致缺乏一种自主的、自立的和有权利的个人概念”( 陈弘毅·权利的兴起:对几种文明的比较研究[A].夏勇·公法[C].法律 ...
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