等问题，不影响法院依法作出准予设立海事赔偿责任限制基金的裁定。 ⒉《中华人民共和国海商法》第二百一十条第二款规定的从事中华人民共和国港口之间的运输的船舶，应 公布后至专利权授予前使用该发明未支付适当使用费的，专利权人要求支付使用费的诉讼时效为二年，自专利权人得知或者应当得知他人使用其发明之日起计算， ...
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提单持有人与承运人存在运输合同关系，承运人未凭正本提单交货，应承担违约责任。我国《海商法》第七十八条规定：承运人同收货人、提单持有人之间的权利、义务关系，依据 对诉因的选择，应该综合考虑。选择侵权之诉还是违约之诉可能对案件的诉讼时效、管辖、承担责任的主体、举证责任以及要求赔偿的范围等都会产生一定的影响 ...
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22种海事请求权所形成的海事债权，其他债权不属于债权登记范畴；三、对于确权诉讼应允许当事人就一审裁决不服提出上诉，实行两审终审制，比“一锤定音”更显得公平和合理 债权登记。法律对任何一种权利的行使都规定了一定的除斥期间或诉讼时效期间。《海商法》第29条规定“具有船舶优先权的海事请求，自优先权产生之日起 ...
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英、谢伟欣、张宽荣提出工行坡头支行起诉超过诉讼时效的抗辩，不能成立。根据《中华人民共和国海商法》第十一条的规定，工行坡头支行基于其对恒 人对50万元借款及其利息137583.72元不应承担任何责任。抵押担保无效。本案全部诉讼费用由被上诉人承担。工行坡头支行答辩称:一、原审判决认定事实清楚，适用法律正确 ...
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。由于被告错卸货，给原告造成贷款不能收回。根据《中华人民共和国合同法》及《海商法》的有关规定，被告应承担全部违约责任。原告声明放弃该批货物所有权，并请求法院 货物之日起计算。本案中，被告至今未交付货物，因此原告请求追加怡诚航运为本案被告的时间并未超过诉讼时效。因此，被告有关原告所持有的提单份数和时效的 ...
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是国外制造的，而且1997年初集装箱实际价值为3200美元。（二）本案不存在诉讼时效的障碍。1、原告1998年5月13日向被告发出的索赔函中有关 17个集装箱。同时一直无理坚持要求原告举证证明修箱费是因为意外事故所致。无论从海商法还是从保险合同原理或是从本案保险单约定来看，被告的上述主张均明显是错误的 ...
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一审第二次开庭时，寿光供销社变更诉讼理由为国际海上货物运输下的侵犯物权纠纷。根据海商法的规定，海上货物运输合同纠纷的诉讼时效是一年，寿光供销社提出 2001年9月，2002年4月18日寿光供销社向青岛海事法院提起货物损害赔偿诉讼。 本院认为：亚连株式会社系韩国法人，根据最高人民法院《关于贯彻执行〈中华 ...
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索赔时效的中断。综上所述，本院认为，原告在本案中的诉讼请求已过诉讼时效，从而丧失了胜诉权。依照《中华人民共和国海商法》第二百五十七条第一款的规定，判决如下：驳回原告上海德威集装箱运输有限公司的全部诉讼请求。本案案件受理费人民币5,898.59元，由原告上海德威集装箱运输有限公司负担。如不服 ...
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年4月23日，法院立案日期为4月29日，根据《海牙规则》或《海牙-维斯比规则》的规定，诉讼时效为一年。原告的起诉已经超过一年的诉讼时效。北欧 原告请求渣华公司承担连带赔偿责任，没有事实和法律依据，不予支持。根据《中华人民共和国海商法》第二百五十七条第一款的规定，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权， ...
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不是被告的真实意思表示，因此，该欠据应属无效。3、原告的诉讼请求已经超过了法律规定的诉讼时效，依法不应受法律保护。请求法院驳回原告的诉讼请求 。因本案双方当事人均同意适用中华人民共和国内地的法律解决本案纠纷，依照《中华人民共和国海商法》第二百六十九条的规定，本案应适用中华人民共和国内地法律。被告提出， ...
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