的船舶，从事中华人民共和国港口之间的运输的船舶，以及从事沿海作业的船舶，其赔偿限额由国务院交通主管部门制定，报国务院批准后施行。” 交通部《关于不满300总吨 青公司是否存在《海商法》第二百零九条规定的丧失责任限制的事实等问题，并不属于设立海事赔偿责任限制基金请求程序的审查范围，不影响南青公司设立海事 ...
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E应承担的赔偿是40万元，只能偿付被告陈和舟40万元。这样，被告陈和舟实际上丧失了责任限制。 （二）根据海商法第二百零四条关于船舶所有人、救助人，对本法第二百 第（二）种情况的1和2中的（1），既符合海商法第二百零四条关于海事赔偿责任限制的规定，又符合海商法第一百六十九条第三款关于船舶碰撞致第三人损害 ...
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E应承担的赔偿是40万元，只能偿付被告陈和舟40万元。这样，被告陈和舟实际上丧失了责任限制。 （二）根据海商法第二百零四条关于船舶所有人、救助人，对本法第二百 第（二）种情况的1和2中的（1），既符合海商法第二百零四条关于海事赔偿责任限制的规定，又符合海商法第一百六十九条第三款关于船舶碰撞致第三人损害 ...
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Di Navigazione S.P.A)的异议；五、准许申请人大诺控股有限公司(Great Promise Holdings Limited)提出的设立海事赔偿责任限制基金的申请；六、申请人申请人大诺控股有限公司(Great Promise Holdings Limited)应在裁定生效之日 ...
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，因此申请人的债权登记申请符合有关法律规定，遂裁定准予申请人保险公司申请登记A轮海事赔偿责任限制基金项下的债权。后面的事情可想而知，保险公司可以坐享一块基金蛋糕， ，即便你是债权人，也要在法律规定的时间内到相关的海事法院进行登记，逾期可能导致债权的丧失。《海诉法》第一百一十三条规定，“债权人向海事法院 ...
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三）与船舶营运或救助作业直接相关的，侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求； （四）责任人以外的其他人，为避免或者减少责任人依照本章规定可以限制 法律作了高于本章规定的赔偿限额的规定。 5、海事赔偿责任限制的条件： 我国海商法第209条对丧失责任限制的规定:经证明,引起赔偿请求的损失是由于责任人的 ...
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作了高于本章规定的赔偿限额的规定。 五、海事赔偿责任限制的条件： 我国海商法第209条对丧失责任限制的规定:经证明,引起赔偿请求的损失是由于责任人的 也可以不设立基金，责任人设立基金是为了获得该法第214条规定的保护,不是责任人限制责任的前提条件。责任人设立了基金以后，向责任人提出请求的任何人即不得再 ...
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限制基金的裁定。但在本案实体审理中，如果没有充分证据证明“引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的”，责任人有权享受海事赔偿责任限制，且这种权利不因责任人未设立责任限制基金或者提供相应的担保而丧失。...
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运输合同法和旅客运输合同法中，都有关于承运人责任限制制度或称单位责任限制制度的规定。承运人责任限制制度与海事赔偿责任限制制度虽然名称相似，但却是两种不同的 最高赔偿额。而海事赔偿责任限制则是责任限制主体针对某次事故引起的全部赔偿请求的最高赔偿额。二者在限制主体、限制数额、责任限制丧失的条件以及适用情况 ...
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运输合同法和旅客运输合同法中，都有关于承运人责任限制制度或称单位责任限制制度的规定。 承运人责任限制制度与海事赔偿责任限制制度虽然名称相似，但却是两种不同 赔偿额。 而海事赔偿责任限制则是责任限制主体针对某次事故引起的全部赔偿请求的最高赔偿额。 二者在限制主体、限制数额、责任限制丧失的条件以及适用情况 ...
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