由环境保护监督管理部门处理的行政处理和由当事人直接向人民法院起 诉,人民法院审理的民事诉讼程序。后者还是环境污染民事纠纷最终的解决程序。在实践中,除以上两种 ,威胁居民生命财产安全时,由人民政府采取有效措施,解除或减轻危害。这里所讲的 于昔施中,应该理解为包括紧急避险在内。从其性质上来说,紧急避险作为 ...
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依法承担民事责任。并不排除虽未违反国家保护环境防止污染的规定,但仍污染环境造成他人损害也要依法承担民事责任的情形,[9]另外,还有人撰文主张民法修订时删去该条 赔,但赔了又不合乎法理。这些都需今后立法予以明确。 最后需要说明的一点是,虽然环境侵权的民事诉讼采用无过错的归则原则。但这并不说明加害人的主观 ...
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实质性获得有效的司法救济,二十世纪以来,掀起了一场波及众多国家的接近正义运动,它有三个高潮。第一次和第三次高潮分别以法律咨询制度和法律援助制度的建立 的律师为其辩护;相反,环境污染的受害者当中大部分都是穷人,他们多数没有太多的能力和金钱和公司或企业进行持久的诉讼。而传统的民事诉讼制度仍然坚持两造对立的 ...
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。由于环境污染损害赔偿采用无过错责任原则,所以在其民事责任构成要件中只提污染环境的行为,而未提及过错,这点应与普遍侵权相区别。环保法中之所以实行无过错责任 的诉讼程序去查证因果关系,就会拖延诉讼时间,使受害人无法得到及时的赔偿。第三,在确定因果关系时,多因一果的现象经常出现,如数家工厂向同一河流排污, ...
//www.110.com/ziliao/article-140888.html -
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依法承担民事责任。”并不排除虽未违反国家保护环境防止污染的规定,但仍污染环境造成他人损害也要依法承担民事责任的情形,[9]另外,还有人撰文主张民法修订时删去该条 赔,但赔了又不合乎法理。这些都需今后立法予以明确。最后需要说明的一点是,虽然环境侵权的民事诉讼采用无过错的归则原则。但这并不说明加害人的主观 ...
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,而我国目前尚未限制非双壳油轮进港,因此,我国事故发生的可能性较发达国家更大。 我国《海洋环境保护法》第66条规定:国家完善并实施船舶油污损害民事 溢油或载运有毒有害物质等发生污染事故的民事赔偿方面的立法则相对滞后,出现重“公法”轻“私法”的局面。此外,有关船舶污染损害赔偿方面法律法规大多是一些抽象 ...
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接到投诉或信访后,依职权进行查处需要一段时间,如果当事人不履行环保部门的处罚决定,还要再经过法定起诉期限和复议期限才能向人民法院申请强制执行,要经历 行为,从而及时地消除污染影响,切实保护投诉者的权利。 如果公众环境权益受到损害后直接向人民法院提起民事诉讼,在诉讼中可以寻求环保部门的帮助,由环保部门 ...
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责任。《民法通则》第124条规定:违反国家保护环境防止污染的规定,污染环境造成他人损害的,应当依法承担民事责任。如果有关部门未遵循相关法规,随意排放废物, ,五被告均存在排污行为,而原告也有相关的损失,因此,对第三项要件即对被告污染环境的行为与污染损害后果之间是否存在因果关系进行考量至关重要。本案的 ...
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举证责任适用举证责任倒置,即原告就其损害事实进行举证,而被告应就法律规定的免责事由及其行为与损害结果之间不存在因果关系进行举证。 案情 被告福建移动通信 环境保护法律规定污染环境的行为,则应由原告再进行进一步的举证,否则就应承担不利的法律后果。据此,根据最高人民法院《关于民事诉讼证据的若干规定》第二条 ...
//www.110.com/ziliao/article-132819.html -
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举证责任适用举证责任倒置,即原告就其损害事实进行举证,而被告应就法律规定的免责事由及其行为与损害结果之间不存在因果关系进行举证。案情被告福建移动通信 国家环境保护法律规定污染环境的行为,则应由原告再进行进一步的举证,否则就应承担不利的法律后果。据此,根据最高人民法院《关于民事诉讼证据的若干规定》第二条 ...
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