节点建设大型公交换乘枢纽，在二环路周边建设机动车、非机动车停车场，形成市内公交与对外交通的转换，使乘客能及时换乘公交车进入市区。 （三）完善公共交通线网。 审计与评价，合理界定和计算政策性亏损，并给予适当补贴。 （三）完善价格调控机制。要统筹考虑公共交通企业经营成本和群众承受能力，科学合理地确定公共 ...
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公交线路开线、调线管理机制；制订运营成本标准，建立公共财政对公共交通的补贴补偿机制；研究建立政策性亏损评审制度，健全以降低成本、提高效率为目标的 、客运场站图像信息系统建设；建设奥运公交运营组织与调度系统；推进六里桥等交通枢纽省际长途客运信息系统建设；完成危险化学品运输卫星定位系统市级监控系统平台建设 ...
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交通秩序作为经常性的工作任务。为了表彰、鼓励、补贴不脱产的交通管理人员，各地可以从违章罚款中留取百分之四十，由县(市)统一掌握，作为此项开支费用 、保障人民生命财产安全，保障车辆运输畅通，适应社会主义现代化建设的需要，根据国家交通管理法规有关规定，结合本省实际情况，特布告如下：一、 街道、公路、铁路 ...
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让群众在办事过程中潜移默化地接受宣传教育。要全民动员，多管齐下，迅速掀起道路交通安全宣传教育声势，尽快形成浓厚的决战行动舆论氛围。(二)深化源头治理，加强 交通秩序、开展交通安全宣传等工作。全省各级政府要加大投入，关心爱护一线工作的民警，及时为他们配备必要的装备和御寒物品，适当提高执勤补贴，调动民警 ...
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，轻微事故10分钟内处理完毕；抓紧与省公安厅协调，尽快为我市专门开办交通事故处理资格培训班，增加上路执法警力。 以上工作由市公安交警局负责。 (四) 压力；政府收取停车场建设费，专项用于补贴公共交通建设，提高公共交通的服务水平，增强公共交通的竞争力，减少小汽车的使用。 以上工作由市工商(物价)局、公安 ...
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配套服务设施，以发展物流中心和快速货运、集装箱等货运站场为主，充分利用城市交通和其他运输方式站场，构建综合性运输枢纽，努力实现多种运输方式的“无缝衔接”和“零 节能减排工作的资金支持，各级交通主管部门也应加大对交通节能减排工作的资金支持或资金补贴，引导企业、社会资金投资节能减排项目，鼓励和引导金融机构 ...
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，城市公交客运管理，实行总经理负责制。 第三章 营运线路管理 第十条 城市公共客运交通线路坚持专线专营，实行一线一车型、有线即有公交车的管理方法，形成市区、 、转借、冒用乘车票证。 第三十四条 市人民政府为扶持城市公共交通事业的发展，继续实行财政补贴政策，用于购置公共汽车及更新设备。 第三十五条 城市 ...
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显著，经济效益逐步提高，推动技术创新和管理创新，取得较大成绩。3、公共交通客运市场占有率呈上升趋势，各项生产任务、经营性指标在全国或本省市(地区)名列前茅， ，以及车辆和设施装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持；对公共交通实行经济补贴、补偿政策。8、加强组织领导和监督检查。对本城市优先发展城市公共 ...
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交通的各项政策措施，建立规范的公共财政补贴制度和补偿机制，加大对公共交通基础设施的资金投入，加快公共交通场站建设。具备条件的城市主干道，结合城市路网 规范与完善。并在标志标线设置的科学性、合理性、人性化上下功夫，与市规划局交通研究所配合，进一步完善道路指路系统，重点解决路口标志设置数量过多、驾驶人识别 ...
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：为落实交通部、财政部《关于印发京杭运河船型标准化示范工程挂桨机船拆解改造政府补贴资金管理办法》(交水发[2003]552号)的有关规定，规范京杭运河钢质挂桨 完工报告书》等三种文书(见附件)，供有关交通主管部门参考使用。附件：一、《钢质挂浆机船拆解改造政府补贴申请表》二、《钢质挂桨机船拆解改造合同书 ...
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