，突破了合同相对性原则。海运履约方承担公约规定的承运人的义务和赔偿责任，并有权享有相应的抗辩和赔偿责任限制。班轮运输条件下的港口经营人作为海运履约 首次在海上货物运输领域规定货物的控制权。货物控制权是指根据公约规定按运输合同向承运人发出有关货物的指示的权利，具体包括就货物发出指示或修改指示的权利，此种 ...
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。[8]联合国亚太经社会对此的解释是：货运代理人代表其客户取得运输，而本人并不起承运人的作用。[9]荷兰运输法将货运代理人定义为为了本人的利益而作为托运人与承运人 直接责任，适用属于国际多式联运经营人的归责原则并享有赔偿责任限制。当他为客户履行其他与运输有关的附随业务时，是代理人，在客户授权范围内开展 ...
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个集装箱中的2个集装箱铅封号与提单一致，由于货物是整箱交接，作为承运人的被告根本无法核对货物情况，根据提单记载的不知条款和我国海商法的规定， 与提单记载不符，系被告错误记载所造成。(二)关于集装箱内货物的价值及赔偿责任限制。对于MSCUFA216941号提单项下货物的价值，原告提供的O.M.G公司确认 ...
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为WSGZ—990907的一式三份正本提单、原告与托运人达成的赔付协议及托运人出具的赔偿证明等证据。根据上述证据查明：抬头为广东茶叶公司的出口货物托运单记载托运 责任，依照上述认定的货物价值向原告赔偿。原告作为承运人，因无正本提单放货造成提单持有人的损失，不能享受赔偿责任限制。被告中海集运公司在答辩中 ...
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如我国《海商法》第13章规定：有关航次租船合同的请求权、海上旅客运输向承运人求偿的请求权、有关船舶租用的请求权、有关船舶碰撞的请求权、有关海难救助的 与程序等规定；海商法中的船舶登记、运输单证、海事赔偿责任限制、船舶抵押权等规定；保险法中的责任准备金、再保险、保险代理人与保险经纪人、保险业的监督管理等 ...
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如我国《海商法》第13章规定：有关航次租船合同的请求权、海上旅客运输向承运人求偿的请求权、有关船舶租用的请求权、有关船舶碰撞的请求权、有关海难救助的 与程序等规定；海商法中的船舶登记、运输单证、海事赔偿责任限制、船舶抵押权等规定；保险法中的责任准备金、再保险、保险代理人与保险经纪人、保险业的监督管理等 ...
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时，凭本货运单所指定的收货人及提货人的居民身份证或其它有效身份证件提货。如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，收货人应予提供”。办理托运手续时王 造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，承运人无权援用本法第一百二十八条、第一百二十九条有关赔偿责任限制的规定。”由于黄花机场公司与深圳机场 ...
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的。首先，二者制度设计的目的并不相同。保价是按照私权自治的精神，对承运人赔偿责任限额作出的一种商业安排。而保险则是将风险从某个个人转移到社会团体， 的规定让车站蒙受了较大的利益损失。《措施》出台的意图非常明显，就是要通过限制代理货物运输保险业务的方式来扶持保价运输，扶持保价运输就等于扶持铁路货运企业。 ...
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的索赔由香港法院受理，其他法院无权判定，而本案属海上货物运输合同纠纷，且承运人所在地、运输目的地、行为发生地均在香港，香港与争议有实际联系，提单管辖权条款 实际承运人可以援引《海商法》第四章关于承运人的抗辩理由和赔偿责任限制。应明确的是，实际承运人所能援引的仅限于第四章的规定，除此之外，实际承运人均 ...
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的索赔由香港法院受理，其他法院无权判定，而本案属海上货物运输合同纠纷，且承运人所在地、运输目的地、行为发生地均在香港，香港与争议有实际联系，提单管辖权条款 实际承运人可以援引《海商法》第四章关于承运人的抗辩理由和赔偿责任限制。应明确的是，实际承运人所能援引的仅限于第四章的规定，除此之外，实际承运人均 ...
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