人违反尽速提供和提取货物义务所引起的一切灭失和损坏，包括滞期费，应负赔偿责任。这看似承运人周到之想，其实却是相当不明智的提法。提单作为货物运输法律关系中 的，承运人可以在合理的限度内留置其货物。本条规定中留置权的行使对象是有所限制的，即第一，债务人与货物所有权人应当是一致的；第二，债务人确系对有关费用 ...
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仅以已得请求之损害赔偿及本期与以前未交付之租金为限，一般留置权无此限制。? 台湾的上述两类特殊留置权分别与我国海上货物留置权承运人的留置权和船舶出租人性质 ，法律出版社，1991年版，第443-449页；司玉琢：《优先请求权·时效·碰撞责任限制》，大连海运学院（内部发行），第55页；司玉琢：《新编海商 ...
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责任。根据《民航法》第128条的规定，国内航空运输承运人各种情况下的赔偿责任限额由民航总局制定，报国务院批准后公布执行。但到目前为止这一法律文件 到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。”我国合同法以“可预见性”标准限制了赔偿范围的任意扩大。“可预见性”应依一般社会常识为预见标准，航空公司自然无法 ...
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承运人交付货物的请求权凭证。教科书上称为“债权凭证”，谁持有“提单”，谁就享有请求承运人交付货物的债权请求权。 按照物权法草案（第二次审议稿）第三十二条的 侵权行为，该“加工人”应依据侵权法的规定，对“材料”的所有权人承担侵权损害赔偿责任。例如，张三误将李四的木料当作自己的木料“加工”完成一个“书柜” ...
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将其卸于任何地点，或将其毁坏，或消除其危险性，而不负赔偿责任，但发生共同海损时除外。第5条承运人可以自由地全部或部分放弃本公约规定的全部权利与豁免，或其中 、保留或免责条款。第8条本公约中的规定不影响有关海船所有人责任限制的任何现行法令所规定的承运人的权利与义务。第9条本公约中所述的货币单位应为金价。 ...
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将其卸于任何地点，或将其毁坏，或消除其危险性，而不负赔偿责任，但发生共同海损时除外。 第5条 承运人可以自由地全部或部分放弃本公约规定的全部权利与豁免，或 保留或免责条款。 第8条 本公约中的规定不影响有关海船所有人责任限制的任何现行法令所规定的承运人的权利与义务。 第9条 本公约中所述的货币单位应为 ...
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防止次生事故发生。 车辆驾驶人停车后采取安全保护措施是否得当，对次生事故责任认定至关重要。 ②警示牌设置的距离要求为来车方向50米至100米处；高速公路 乘客选择交通事故侵权损害赔偿责任受交通事故责任份额限制。 其次，乘客有权按照《合同法》第302条规定请求承运人承担违约损害赔偿责任。 《合同法》第三 ...
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的乘客损害（包括人身及财产损害），都必须承担赔偿责任。其次，乘客有要求承运人将自己及时送达目的地的权利。承运人在承运的过程中不得有不合理的迟延，不得 、航空等大规模公共运输为公共安全计，并且考虑到对众多旅客检查的难度，严格限制个别乘客携带危险品上车是完全必要的。而出租车为小范围运输，司机对于乘客所携带 ...
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，即是否均为合同之债，并没有作出限定。因此，代位权的行使并不仅仅限制在合同之债的范围内。但《合同法》第73 条第1款同时作出规定，对于 一方当事人排除适用的法律规范。例如《合同法》第302条第 1款确认，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡 ...
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，即是否均为合同之债，并没有作出限定。因此，代位权的行使并不仅仅限制在合同之债的范围内。但《合同法》第73 条第1款同时作出规定，对于 一方当事人排除适用的法律规范。例如《合同法》第302条第 1款确认，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡 ...
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