提供商品或者服务有欺诈行为的，依照《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定承担损害赔偿责任。）因此，大部分国家均同时或单独选择了第二类调整模式，即另行制定 义务是在给付义务之外，为保证债权人利益的实现而需要债务人履行的其他义务。只有承运人正确履行了这一附随义务，旅客才能于约定的时间到约定的地点集合， ...
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买受人支付全部价款或者解除合同。有学者针对该款规定论及“这在理论上称之为限制期限利益丧失条款，体现对消费者的特殊保护，因此，若分期付款买卖合同中约定 承运人和旅客约定，即使是由于旅客自身的重大过失导致旅客遭受人身伤亡，承运人仍然要承担赔偿责任。此时当事人之间的约定比法律的规定更有利于旅客利益的保护， ...
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，可能影响案件的正确判决。（1）原审判决中并未宣告耿自有为无民事行为能力或者限制民事行为能力人就直接将唐爱荣作为耿自有的法定代理人缺乏法律依据。（2） 连带赔偿责任，而应由该车的实际车主刘俊善承担赔偿责任。二、原审遗漏当事人。肇事车辆投有20万元客运承运人责任保险，原审法院拒不采纳追加保险公司为被告的 ...
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在本案中是否具有诉讼主体资格；2、被上诉人徐文托运药品是否存在过错；3、本案赔偿金额如何确定。 关于徐文在本案中是否具有诉讼主体资格的问题。虽然上诉人金顺 来看，在故意和重大过失的情况下，一般是规定不允许承运人援引限制赔偿责任条款来免除及限制自己的责任。如在海运、空运方面，《中华人民共和国海商法》第五 ...
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责任和法律责任第四款的规定，该法中的任何规定都不得被解释为废除或限制适用美国《联邦提单法》，而对《海上货物运输法》的适用涉及提单的法律关系时同时 。 二、如果适用我国法律，对于指示提单和不记名提单，承运人须凭正本提单交付货物，否则应对提单持有人承担赔偿责任，这已是被普遍认可的原则。然而，对于记名提单， ...
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的义务。根据《海商法》第71条，提货人请求交付货物，应将提单交还给承运人。该规定并非限制承运人交付货物所订立，提货人不凭提单请求交付运送物时，承运人可以 一概而定，须依具体情形而定。如保函有效，承运人向提单持有人承担责任后，可据保函要求担保人承担赔偿责任；如保函无效，保函当事人承担的是缔约过失责任； ...
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横摇、纵摇剧烈，导致货物碰压受损，此属不可抗力，被告对因此发生的货损不负赔偿责任。 4、原告未能证明本案的实际货损价值。原告在起诉状中称“车厢运返德国检验、 》第二百五十七条为承运人向第三人追偿而另行规定的90日追索时效一样，则第三人基于保险事故时效制度而享有的利益将受限制或被剥夺。这不利于平衡当事人 ...
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、出口货物的发货人应当向海关如实申报，交验进出口许可证件和有关单证。国家限制进出口的货物，没有进出口许可证件的，不予放行，具体处理办法由国务院规定。”交通部 灭失的或损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。” 即使在无人提货或收货人拒绝提货条件下，承运人根据其管理货物的权利，代表货方自行委托港口 ...
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的义务。根据《海商法》第71条，提货人请求交付货物，应将提单交还给承运人。该规定并非限制承运人交付货物所订立，提货人不凭提单请求交付运送物时，承运人可以 一概而定，须依具体情形而定。如保函有效，承运人向提单持有人承担责任后，可据保函要求担保人承担赔偿责任；如保函无效，保函当事人承担的是缔约过失责任； ...
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横摇、纵摇剧烈，导致货物碰压受损，此属不可抗力，被告对因此发生的货损不负赔偿责任。 4、原告未能证明本案的实际货损价值。原告在起诉状中称“车厢运返德国检验、 》第二百五十七条为承运人向第三人追偿而另行规定的90日追索时效一样，则第三人基于保险事故时效制度而享有的利益将受限制或被剥夺。这不利于平衡当事人 ...
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