运回上海港，未果。同年7月15日，原告向被告发出索赔函，要求其赔偿货物损失。同年8月13日，被告告知原告，该事件已交由印尼警察局调查处理， 株式会社的签单代理人而非承运人。 〖裁判〗 上海海事法院一审认为，原告以海上货物运输合同退运纠纷提起诉讼，应当适用《中华人民共和国海商法》。原告没有证据证明货物确 ...
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事项的要求是不合理的，没有事实及法律依据。本院认为，本案属海上货物运输合作合同纠纷。针对本案争议，本院评析如下：(一)关于《货运合作协议》的性质 单》、提单的记载，只能表明联合物流发展有限公司广州办事处与中远集装箱运输有限公司之间存在海上货物运输合同关系。其四，为证明《货运合作协议》已经实际履行，广州 ...
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事项的要求是不合理的，没有事实及法律依据。本院认为，本案属海上货物运输合作合同纠纷。针对本案争议，本院评析如下：(一)关于《货运合作协议》的性质 单》、提单的记载，只能表明联合物流发展有限公司广州办事处与中远集装箱运输有限公司之间存在海上货物运输合同关系。其四，为证明《货运合作协议》已经实际履行，广州 ...
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事项的要求是不合理的，没有事实及法律依据。本院认为，本案属海上货物运输合作合同纠纷。针对本案争议，本院评析如下：(一)关于《货运合作协议》的性质 单》、提单的记载，只能表明联合物流发展有限公司广州办事处与中远集装箱运输有限公司之间存在海上货物运输合同关系。其四，为证明《货运合作协议》已经实际履行，广州 ...
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7，此份检验报告由日本海事检定协会出具，经公证认证，该协会根据涉案货物的制造商大熊株式会社(OKUMACO.，LTD.)的修理报价对涉案两台立式加工中心运回 本院认为，本案是一日本保险公司依据海上货物保险合同代位被保险人向第三人追偿而引发的一起货物运输合同纠纷案件。本案由上海市第二中级人民法院移送本院 ...
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纱公司）因与被告中国太平洋保险公司上海分公司（以下简称保险公司）发生海上货物运输保险合同纠纷，向上海海事法院提起诉讼。原告诉称：原告把从上海运往圣彼得堡 文义承担责任。《中华人民共和国海商法》第七十一条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物 ...
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纱公司）因与被告中国太平洋保险公司上海分公司（以下简称保险公司）发生海上货物运输保险合同纠纷，向上海海事法院提起诉讼。原告诉称：原告把从上海运往圣彼得堡 文义承担责任。《中华人民共和国海商法》第七十一条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物 ...
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非常新的规定。该规定在实践中究竟能否操作？由于当前因无单放货产生的纠纷很多，无单放货的情况已经很混乱，新公约是进一步加剧了这种混乱还是为解决 、船舶污染损害赔偿制度；（8）创设实际托运人概念及明确其法律地位，可以把将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人定义为实际托运人，同时基于其将货物交给承运人 ...
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承运人凭单放货的义务就更应该被强调。我国海商法第71条规定，提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物 ，国际性公约对此问题也无明确答案。但是，提单的法律性质确实是很多国际海上货物运输纠纷的关键因素，不同的性质决定了承运人不同的法律义务并导致不同的法律 ...
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的规定，也应对此产生的法律后果承担相应的责任。 有色公司只在租船合同（FIXTURE NOTE）中载明其所托运的精选硫铁矿的最大含水率为12％ 有色金属进出口广东公司赔偿原告新晟海运株式会社经济损失59，381.67美元。 「专家评析」 本案是海上危险货物运输合同纠纷。涉及到的主要法律问题有：海运危险 ...
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