。安骏达公司将货物存放于目的港仓库的行为应当视为交付了货物。(二)本案货物的实际承运人深圳市全诚通国际储运有限公司的目的港代理将货物交给了仁川港港口经营人保管。 提单放货的义务，是本案争议的焦点，也是认定本案安骏达公司作为承运人应否承担责任的关键。原审认为，在记名提单的情况下，安骏达公司根据提单记载将 ...
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，因此，原告对在装港产生滞期损失不应也没有义务承担责任。根据我国《海商法》规定，应当向承运人支付的运费、共同海损分摊、滞期费和承运人为货物垫付的必要 并未超过约定违约金，故本院支持和款协议中约定违约金部分，对重庆公司支付的上述实际费用本院不再支持。对于修理期间的动力损失，由于动力损失仅仅是一种可能的期 ...
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轮公司，承运人是“银虹”轮船东，金轮公司将货物转委托给参加多式联运区段实际承运人沧海公司，据此，在金轮公司与沧海公司之间成立了水路区段货物运输合同关系。上述两 时止。根据该合同的约定，多式联运经营人对全程运输承担责任。《合同法》第三百一十一条规定，承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然 ...
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?第三，由于该批货物经过长时间的运输及存放，如果发生货损，是否应由承运人承担全部责任? 关于第一个问题，该批货物(原毛)在运输前经外国专业羊毛检测机构检验，原 货物受损前后实际价值的差额赔偿阿迪兰公司的货物损失。该批原毛受损前的实际价值，按1998年6月10日阿迪兰公司与中纺公司的羊毛贸易合同，及阿迪 ...
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主管部门办理提单登记，并交纳保证金；保证金用于无船承运业务经营者清偿因其不履行承运人义务或者履行义务不当所产生的债务以及支付罚款；保证金金额为80万元人民币。HS会 东亚光亦不存在侵权行为。威东航运关于其是涉案货物的实际承运人，不应当对山东亚光承担赔偿责任的上诉理由成立，其上诉请求应予支持。严钟泰作为 ...
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而未能全部完好交付提单所载货物，应当对因此而造成的原告的上述经济损失承担赔偿责任。请求判令两被告支付货物损失USD67497。62及利息USD674。98。庭审中 轮实际由第二被告经营、管理，故第二被告应确认为实际承运人，据此，两被告的主体资格适格。针对本案争议的焦点，本院分析认定如下：一、提单记载的 ...
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为其船舶管理人，均与本案争议有法律上的利害关系，是适格被告，其是否承担责任不成为是否适格被告的理由。 二、 关于上诉人港澳集团是否合法的提单权利人的 ，系实际承运人。根据《海商法》第六十三条“承运人与实际承运人都负有赔偿责任的，应当在此项责任范围内负连带责任”的规定，韩进会社与T油轮公司应对港澳集团的 ...
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向桂林公司支付保险赔款923,918 元。以上赔款合计1,303,918元，其细目为货物实际发票金额损失1,269,038元，案件受理费、其他诉讼费及律师代理费34,880元。 另 所致，故其应对货物灭失承担不可推卸的赔偿责任。湛江第三公司、李陈华、梁四妹、王帡彪作为实际承运人，货物在其掌管和运输途中 ...
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单证明。假如被告一确有过错，也应享受责任限制。被告二辩称，被告二既不是契约承运人也不是实际承运人，又不是提单签发人，只是商号为MAFRSKSK SEACAND 的提单及证明放货事实传真所证明的本案无单放货事实。因此，被告一否认自己承担责任之主张不予支持。提单是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人 ...
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相关单据。 根据海商法的规定，原告持有正本提单，华蒙公司和兴亚公司作为承运人和实际承运人，有义务将提单所记载的货物交给原告，但货物却被他人提走，使 放货的行为并无不当。天津轮船实业发展集团股份有限公司应对被告华蒙公司承担清算责任。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百三十条、最高人民法院关于适用《中华 ...
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