IMEX公司，承运船舶分别为“MINA”轮和“MU DAN XIANG”轮，由现代商船和仁川渡轮实际承运了货物。货物运抵目的港后，柏辉船务要求仁川渡轮电放货物。正 的根本违约行为，凭单交货的合同义务实际已无法履行，提单持人受到款货两空的损失，从而有权要求承运人承担赔偿责任。 第一，依据《证据规定》第二 ...
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也有所不同，这就是海上拖航合同的混合性特征。一般情况下拖轮所有人承担实际承运人的合同违约责任需证明案件事实具有以下情况之一：拖轮所有人拖带自己所有或经营的驳船 年8月5日，原告上海留得经贸有限公司（以下简称留得经贸）作为托运人与承运人“苏拖371船队”的代表佟庭忠、花圣林签订了一份水路货物运输合同， ...
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。北京华夏作为华夏货运的代理人，对本案海上货物运输合同纠纷不承担责任。但由于东方国际未能证明因承运人违约给自己带来损失，因此，判决对东方国际的诉讼请求不予支持 权利和义务包括：接受订舱、收取货物、运费、负责货物的运送和以托运人的身份向实际承运人订舱等。其中收取货物、运费和运送货物一般也可以由契约承运人 ...
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IMEX公司，承运船舶分别为“MINA”轮和“MU DAN XIANG”轮，由现代商船和仁川渡轮实际承运了货物。货物运抵目的港后，柏辉船务要求仁川渡轮电放货物。正 的根本违约行为，凭单交货的合同义务实际已无法履行，提单持人受到款货两空的损失，从而有权要求承运人承担赔偿责任。 第一，依据《证据规定》第二 ...
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也有所不同，这就是海上拖航合同的混合性特征。一般情况下拖轮所有人承担实际承运人的合同违约责任需证明案件事实具有以下情况之一：拖轮所有人拖带自己所有或经营的驳船 年8月5日，原告上海留得经贸有限公司（以下简称留得经贸）作为托运人与承运人“苏拖371船队”的代表佟庭忠、花圣林签订了一份水路货物运输合同， ...
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。北京华夏作为华夏货运的代理人，对本案海上货物运输合同纠纷不承担责任。但由于东方国际未能证明因承运人违约给自己带来损失，因此，判决对东方国际的诉讼请求不予支持 权利和义务包括：接受订舱、收取货物、运费、负责货物的运送和以托运人的身份向实际承运人订舱等。其中收取货物、运费和运送货物一般也可以由契约承运人 ...
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）危险领域说。所谓危险领域，是指加害方能够依据法律上的或事实上的方法进行实际控制的生活领域。按照危险领域说的解释，当损害原因处于债务人或加害方控制的 ；而1978年的《汉堡规则》明确规定在海运货损索赔中由承运人承担承运人是否存在过失的举证责任。没有那一个关于举证分配的学说能够解释这一历史过程（事实上， ...
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物保管仓储费用和实现留置权应当支付的必要费用。?二、沿海水路货物运输合同中承运人的留置权?我国地域辽阔、海岸线长，长期以来我国沿海水路货物运输实行的是严格的 行使留置权留置货物的价值超过了债权金额的，实际承运人应当对其留置过当部分的货物损失承担赔偿责任。实际承运人有权留置的部分相应货物的损失，应当由 ...
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关于中轻公司所称的无单放货行为。以星公司接受帕林博香港公司货物托运，与帕林博公司成立运输合同关系，作为实际承运人签发以星提单ZIMUSKU871634、ZIMUSKU871780、ZIMUSKU871903和ZIMUSKU871741，运载了帕林博公司承运的中顺公司货物。该以星提单为记名提单，签发 ...
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》，确定原告货物损失为546423元，扣除处理残值货物所得款项29000元，货物实际损失为517423元，原告的其它损失有：价格鉴定费13800元，货物存放费1050 。被上诉人佳通公司书面答辩称，一、泉财公司是实际承运人，应对货物的毁损、灭失承担赔偿责任。1、事故车辆登记在上诉人第一分公司名下，允许 ...
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