赔偿责任限制公约》； 《 1969年设立国际油污损害民事责任公约》及其1984年议定书和1992年议定书； 《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》等。 船员名单、船员职务证书、货物单证、出港签证记录； 4.1.6 注意收集事故船舶的航海日志、轮机日志、车钟令记录、报务日志、夜航日志、作业海图 ...
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认定的过失外，还存在严重超载、不适航等过失，综合考虑“桂北渔95538”渔船在船舶证书、船员配备以及严重超载不适航的情况，渔船对本次碰撞应承担全部责任，上诉人 家属接受的。况且西英船东互保协会是为船舶碰撞所造成的应由瑞泰公司承担的人身伤亡损害赔偿和油污损害承担保证责任，余扬威本人不存在人身伤亡，显然 ...
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认定的过失外，还存在严重超载、不适航等过失，综合考虑“桂北渔95538”渔船在船舶证书、船员配备以及严重超载不适航的情况，渔船对本次碰撞应承担全部责任，上诉人 家属接受的。况且西英船东互保协会是为船舶碰撞所造成的应由瑞泰公司承担的人身伤亡损害赔偿和油污损害承担保证责任，余扬威本人不存在人身伤亡，显然 ...
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认定的过失外，还存在严重超载、不适航等过失，综合考虑“桂北渔95538”渔船在船舶证书、船员配备以及严重超载不适航的情况，渔船对本次碰撞应承担全部责任，上诉人 家属接受的。况且西英船东互保协会是为船舶碰撞所造成的应由瑞泰公司承担的人身伤亡损害赔偿和油污损害承担保证责任，余扬威本人不存在人身伤亡，显然 ...
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认定的过失外，还存在严重超载、不适航等过失，综合考虑“桂北渔95538”渔船在船舶证书、船员配备以及严重超载不适航的情况，渔船对本次碰撞应承担全部责任，上诉人 家属接受的。况且西英船东互保协会是为船舶碰撞所造成的应由瑞泰公司承担的人身伤亡损害赔偿和油污损害承担保证责任，余扬威本人不存在人身伤亡，显然 ...
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如下涵义：１．“油轮”，是指为装运散装油类而设计与建造的任何类型的远洋船舶和海上船艇，不论其实际上是否正是这样装运油类。２．“人”，是指任何个人或 的合理措施。１３．“责任公约”，是指１９７５年６月１９日生效的１９６９年国际油污损害民事公约，包括任何缔约国陆续订立的实施本协定的法律或规则。１４．油轮的 ...
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如下涵义：１．“油轮”，是指为装运散装油类而设计与建造的任何类型的远洋船舶和海上船艇，不论其实际上是否正是这样装运油类。２．“人”，是指任何个人或 的合理措施。１３．“责任公约”，是指１９７５年６月１９日生效的１９６９年国际油污损害民事公约，包括任何缔约国陆续订立的实施本协定的法律或规则。１４．油轮的 ...
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人身伤亡、油污损害，应由瑞泰公司支付的款项。西英协会在担保函下承担的赔偿责任包括利息和费用最高不超过560万元。一审法院审理认为，本案为船舶碰撞 认定的过失外，还存在严重超载、不适航等过失，综合考虑“桂北渔95538”渔船在船舶证书、船员配备以及严重超载不适航的情况，渔船对本次碰撞应承担全部责任，上诉 ...
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的其他在编人员享有工资优先权。但是根据我国《劳动合同法》的规定，只要船员与船舶所有人之间存在一种事实上的劳务关系无论是否存在劳动 合同或者编制，都应该承认 吨以上的话，只需有相关保证，即使造成油污损害，也可以避免海事赔偿责任。由此可知， 油污损害的赔偿请求权只要船舶有财务保证的则不具有优先性。1993 ...
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港务监督办理污染物接收处理签证手续。港务监督审核书面凭证和相应的记录簿后，签发船舶污染物接收处理证明，并在相应的记录簿上签字盖章。第十条 (铅封制度)港务监督 后，方可开航。第十六条 (油污损害的经济担保)装载2000吨以上散装货油的船舶应当按照国家有关规定，办理油污损害经济担保手续。第三章 污染防治 ...
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