的英文名称为BEACHING POWDER，在联合国危规中的编号为2208。连云港医保作为实际托运人，明知货物为危险品，但未按国际危规及中国的相关法律的要求， 公司的索赔承担责任，从一定意义上讲，韩进海运与中外运集装箱公司和胜利班轮公司的关系，类似于承运人和托运人的关系，据此，由于承运人的实际过失或私 ...
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件666.67计算单位或每公斤2计算单位(以两者中较高的为准)计算，本案承运人赔偿限额应为8666.71计算单位，折合为10859.39美元。此外，涉案货物提单 ，原告主张国联公司为涉案货物的承运人缺乏事实依据，国联公司不应对其承担赔偿责任。太平船务虽为涉案货物的实际承运人，但原告与旗峰公司订立货物 ...
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的印章,对不懂中文的目的港代理来说,通常情况下很难分清真伪。而在实际操作中,由于航运科技的飞速发展和集装箱货物运输的特殊性,达飞公司在目的港代理 通过销售合同法律关系获得补偿的可能性,不能免除承运人达飞公司无单放货应对托运人东方贸易所造成的货款损失承担责任，因为运输合同的托运人(即销售合同的卖方)可 ...
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适用中国法律调整。依据《海商法》的有关规定，被告韩国现代对原告的请求可以限制赔偿责任，对货损的最高赔偿限额为14400特别提款权。本次重审被告万通物流答辩理由亦 万通物流是被告韩国现代的受雇人，不是实际承运人，与原告没有直接的法律关系，对原告的货损不承担赔偿责任。责任限额应按包装单位计算，而不应按运输 ...
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的代表第三世界和货方利益的汉堡规则，由于目前正处在新旧交替过程中，而这三个规则在实际的海运业务中，分别为有关国家及其船公司所采用，所以，我们对这三个规则都应该 、配载、运送、保管、照料和卸载，都应按照下列规定承担责任和义务，并享受权利和豁免。第三条1．承运人须在开航前和开航时克尽职责：（ａ）使船舶适于 ...
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和赔偿等程序仍按现行规定办理。６．发站（分局、铁路局）根据权限，可以办理承运人责任明确的事故赔偿，并通知到站（分局、铁路局）和有关单位。铁路内部责任及 货物，应比照前项国家定价货物中相同规格或类似商品价格标准计算。但托运人已按货物实际价值办理保价运输的，由责任方按本规定第五项有关内容处理赔偿。本规定的 ...
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、真实；(3)货物件数和包装：按包装种类写明件数；(4)货物价值：写明货物的实际价值；(5)货物保险：写明是否投保航空货物运输险；(6)托运人附记事项：填写货物的特性 托运人派人押运的货物的损失，除能证明是由于承运人的过失造成的以外，承运人不承担责任。经证明是由于承运人的过失造成的，按本规则第三十八条 ...
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的代表第三世界和货方利益的汉堡规则，由于目前正处在新旧交替过程中，而这三个规则在实际的海运业务中，分别为有关国家及其船公司所采用，所以，我们对这三个规则都应该 配载、运送、保管、照料和卸载，都应按照下列规定承担责任和义务，并享受权利和豁免。 第三条 1．承运人须在开航前和开航时克尽职责： （ａ）使船舶 ...
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等。因此，如果MH370事故属于机组人员不当行为（如劫机等）所致，马航必须承担超过113100 SDR以上部分的损失。即使伤亡事故属于第三人（如非机组人员实施 承运人能证明旅客声明的金额高于在目的地点交付时旅客的实际利益外，承运人在声明金额范围内承担责任。 在货物运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的， ...
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于伟共同赔偿其经济损失159250元的诉讼请求，在其中155680元内互负连带赔偿责任，至于超出155680元的部分，因无事实依据，不予确认。依照《中华人民共和国 理由不能成立，本院不予支持。欧于伟是本案的实际承运人，对货物的损失应当承担赔偿责任。蒋翠凤是本案的实际车主，亦应当对本案的货物损失承担连带 ...
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