的法律性质，以确定法律适用。在海上货物运输中，在涉案货物抵达目的港尚未构成交付的情况下，托运人无权单方要求承运人承担退运责任或赔偿没有退运所造成的损失。 退运回上海港，未果。同年7月15日，原告向被告发出索赔函，要求其赔偿货物损失。同年8月13日，被告告知原告，该事件已交由印尼警察局调查处理，调查结果 ...
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导致承运人长期滞箱并产生大量集装箱超期使用费，但当收货人不支付该费用时，承运人有权向托运人追索。因为毕竟这个海上货物运输合同中的收货人是托运人指定的，因为收货人的过错造成的承运人的滞箱费损失（包括当地政府拍卖没收货物的费用），托运人当然要向承运人承担责任。但因两次运输均 ...
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的法律性质，以确定法律适用。在海上货物运输中，在涉案货物抵达目的港尚未构成交付的情况下，托运人无权单方要求承运人承担退运责任或赔偿没有退运所造成的损失。 退运回上海港，未果。同年7月15日，原告向被告发出索赔函，要求其赔偿货物损失。同年8月13日，被告告知原告，该事件已交由印尼警察局调查处理，调查结果 ...
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第78条“承运人同收货人，提单持有人之间的权利、义务关系，依据提单的规定确定。”故记名提单上的收货人只有合法地持有该提单时，其与承运人才构成海上货物运输合同关系。 的利益。因此，以上观点认为记名提单可作为无单放货的抗辩显然是站不住脚的。3、承运人责任期间限制作为无单放货的抗辩：《海牙规则》针对海上运输 ...
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第78条“承运人同收货人，提单持有人之间的权利、义务关系，依据提单的规定确定。”故记名提单上的收货人只有合法地持有该提单时，其与承运人才构成海上货物运输合同关系。 的利益。因此，以上观点认为记名提单可作为无单放货的抗辩显然是站不住脚的。3、承运人责任期间限制作为无单放货的抗辩：《海牙规则》针对海上运输 ...
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或应交付之日起1年内，提单持有人必须提起诉讼。海牙规则规定承运人的责任期间，所用名词是“海上货物运输”，若严格按照该公约，对非集装箱货，发生无单放货 的业务范围包括：装卸、仓储、驳运和码头租赁，大多是民主法律关系，将来，承运人使用码头，必须向码头所在地公司签订租赁合同。港口经营人与委托人之间要签订业务 ...
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的COSTA结汇提单，华阳公司并未提出异议，实际上进一步确认了兴业公司对船公司即承运人的指定。二、原审认定“兴业公司在与华阳公司签订销售合同时确已不存在 公司与华阳公司之间是否存在海上货物运输合同关系，联合公司是否是承运人；二、原审法院判令联合公司对于华阳公司的货损承担赔偿责任是否正确。对于上述本案 ...
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依据《中华人民共和国海商法》第四十二条中关于“托运人是指将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人”的规定，本院认定原告为本案的实际托运人。关于被告 作为中成国际的分支机构，依据《中华人民共和国公司法》的有关规定，其民事责任依法应由中成国际承担。涉案货款依据报关单和买卖合同原件为268，315.12 ...
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川崎汽船（中国）承担其对外民事行为的法律后果，在本案中其应对外承担承运人的法律责任。针对浙江中大认为本案应适用《合同法》，浙江中大有权要求川崎汽船 当事人未就有关退运事宜作出特别约定，浙江中大的上述行为实质上是要求承运人变更涉案海上货物运输合同。根据《合同法》相关规定，托运人行使合同的变更权和解除权的 ...
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劲达公司辩称：本案提单为记名提单，记名收货人为礼品公司，本案提单项下的货物已于2003年11月26日在目的港加拿大的埃德蒙顿（EDMONTON）交由礼品公司提取 该法赋予它的任何权利和豁免的放弃，或者任何义务和赔偿责任的增加；承运人有权享受上述《海上货物运输法》所规定的所有权利和豁免，尽管本提单所证明 ...
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