检验规则（有关部分）。(证明长江轮用帆布保证水密符合法定检验规则的要求)。被告对原告通宇公司证据(1)、(2)和(6)没有异议，对证据(3)有异议，认为货 运输合同损害赔偿纠纷为宜。各方均认可青岛海事法院管辖，对适用我国法律解决纠纷也无异议。本案适用我国法律。本院认为，各方争议的焦点之一为涉案船舶是否 ...
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时间）在_______地方发生碰撞而产生的一切争议包括当事人应负的责任和有关赔偿损失的金额，提交中国海事仲裁委员会裁决。 第二条 为请求赔偿的损失进行财产保全， 第三款将不适用。 第四条双方同意对方当事人对本方的碰撞损害进行检验并给予方便。 第五条仲裁程序应当依照中国海事仲裁委员会仲裁规则的规定进行， ...
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）在__________地方发生碰撞而产生的一切争议包括当事人应负的责任和有关赔偿损失的金额，提交中国海事仲裁委员会裁决。 第二条 为请求赔偿的损失进行财产保全 第三款将不适用。 第四条双方同意对方当事人对本方的碰撞损害进行检验并给予方便。 第五条仲裁程序应当依照中国海事仲裁委员会仲裁规则的规定进行， ...
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，船舶碰撞和油污损害的事实发生在韩国领域内，有关油污基金和海事赔偿责任限制基金已在韩国设立，且依照船舶碰撞损害赔偿纠纷法律适用之一般规则， 法治环境足以审理此案。实际上，包头空难美国诉讼案中一个重要被告人便是发生事故的飞机发动机制造商---美国通用电气公司，美国加州法院并未因涉及美国公司利益而接受管辖 ...
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- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -关键词民事 船舶碰撞损害赔偿 合意违反航行规则 责任认定裁判要点航行过程中，当事船舶协商不以《1972年国际海上避碰规则》确立的规则交会， ...
//www.110.com/ziliao/article-507205.html -了解详情
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -关键词民事 船舶碰撞损害赔偿 合意违反航行规则 责任认定裁判要点航行过程中，当事船舶协商不以《1972年国际海上避碰规则》确立的规则交会， ...
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因此，两被上诉人与本案没有直接利害关系，不是本案适格的原告，其以船舶所有人的名义提出船舶碰撞损害赔偿的主张，本院依法不予支持。上诉人关于被上诉人不是“桂北渔 2、船舶所有权未经登记不得对抗第三人法律规范所调整的法律关系：（1）法律关系的主体根据法律规范的原意，不登记所调整的主体总是围绕着第三人与事实 ...
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因此，两被上诉人与本案没有直接利害关系，不是本案适格的原告，其以船舶所有人的名义提出船舶碰撞损害赔偿的主张，本院依法不予支持。上诉人关于被上诉人不是“桂北渔 2、船舶所有权未经登记不得对抗第三人法律规范所调整的法律关系：（1）法律关系的主体根据法律规范的原意，不登记所调整的主体总是围绕着第三人与事实 ...
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的冲突，因此，也就不存在LLMC优先于船舶抵押权的适用问题。 （二）LLMC优先于船舶碰撞法律关系适用 《1910年碰撞公约》第10条规定：本公约 作出该裁定之前，LLMC权利人随时可以撤销其意思表示，从而回复到全额损害赔偿的法律关系之中。 学者们以往讨论LLMC的权利属性时，习惯于局限在LLMC自身 ...
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碰撞的发生，也违背了《1972年国际海上避碰规则》的规定，应承担碰撞的次要责任。（3）法院判决及适用的法律：天津海事法院依据《民法通则》第106条 船务有限公司与中海发展股份有限公司船舶无接触碰撞损害赔偿纠纷案）。这些案件有1个是调解结案的，4个是判决结案的，适用的实体法律包括《中华人民共和国海商法》 ...
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